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确定不是开玩笑？环意设置下坡王奖项
根据国外媒体cyclingnews的报道，百届环意组委会又别出心裁的设置了个“最佳下坡车手”奖项，也就可以叫做“下坡王”的奖项，这个奖项是由某轮胎品牌赞助商赞助的。
组委会从本届环意的路线中挑选了10段高难度的连续下坡来设置这个奖项（分别是：8/9/11/12/15/16/17/18/19/20赛段），在每一段下坡中用时最短的前5位车手将会分别获得8分、5分、3分、2分和1分的积分。在环意结束之后，总积分最多的三位车手将会分别获得5000欧元、3000欧元和2000欧元的奖金，此外每段下坡用时最短的车手也可以获得500欧元的奖励。
下坡王积分的分配依据是车手在每段下坡的用时，而不是通过某一位置的先后顺序，这也就意味着任何一位车手都有机会争夺这个奖项，无论你身处主集团还是落后集团。这样的一个奖项设置被众多车队和车手反对，因为实在太过危险，到目前为止几乎没有听到支持者的声音。为了车手的安全考虑，UCI官方也希望环意的主办方能够取消这一奖项的设置。目前公路自行车赛正值多事之秋，实在不能承受各方面更多的压力。对于这样一个奖项的设置，车迷们有什么看法呢？
责任编辑：四川
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大家都说
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下坡只服大表哥
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你是没看过萨甘的下坡，有空去搜索一下萨甘下坡的集锦，绝对比大表哥牛。大表哥的下坡技能是去年练成的，萨甘在佳能戴尔的时候就已经非常牛了。
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好像听说萨甘之前也玩速降。。这就好解释了
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萨甘有没有玩过速降我不知道，但是他骑公路之前拿过山地的少年组冠军，xc的能力还是有的。
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配图是去年环意19赛段的萨卡林么？当时看的我都心惊肉跳的，生怕出大事啊。。。
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粉衫刚摔了 萨卡林就躺路边了 揪心
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也是服了尼巴利的运气啊。。。哈哈
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不能说运气，下坡完全是技术，尼巴利的技术没得挑，很少看他摔车，这也是实力，他最大优点就是天气环境越恶劣，他越能适应。为啥康师傅老摔车？
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F1这么危险，为什么有车手去玩？
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f1比自行车安全，去年澳大利亚站，阿隆索三百公里撞上护栏，连脑震荡都没，摔车呢，个个脑震荡
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说到头哥就心疼
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哈哈，头盔不能少啊
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那个轮胎品牌赞助
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意大利9成的维多利亚
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中国品牌倍耐力
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倍耐力是意大利轮胎品牌好么？也是F1赞助商之一。
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躺草丛里的是谁，配这图是何居心
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萨卡琳
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好，头彩发给他
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期待啊
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看到萨卡林我不厚道地笑了
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下坡亡
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真的不赞成 太危险
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下坡王。使劲放
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山地车持续下坡叫速降，那公路车呢。
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我咋觉得这样更安全？不用和对手抢道，而且也不是只有第一才有奖。像我这种匀速23的也能争取下坡奖
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我觉得可以弄
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可惜弗鲁姆没来了
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安全第一，不要为了争那几个积分和奖金把命搭进去了~~
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