赛事专栏

带病上阵!CANYON车手EWS第二站赛后手记

上周末,2017赛季EWS第二站在澳大利亚塔斯马尼亚拉开序幕,连日的大雨将这场原本就万分艰难的赛道平添了几分凶险,也增加了诸多不可控的因素,下面来听听CANYON赞助车手是如何评价这场堪称“恶魔”的比赛吧!

Justin Leov

结束罗托路亚(Rotorua)的泥水大战后,EWS(Enduro World Series)赛事辗转至第二站塔斯马尼亚(Tasmania)!无论是干爽的路面,或让人惊奇的赛道,塔斯马尼亚都让众多车手充满期待!

刚下飞机不久的我直奔赛道,先是步行提前感受其中两个赛段;而眼前的景象,让我回忆起过去骑速降车的日子。赛段包含堪称“轮组杀手”的乱石区、多元化的路线选择,以及涵盖体能与技巧的综合赛道,都会在周末一并呈现,那时我对这场比赛信心十足。

Justin Leov

然而,“天有不测风云”,在当天下午结束第一次的赛道巡礼后,返回住处的我感觉身体不适,随之开始出现感冒前兆。当时的我还不知道这场病会让我足足卧床休养三天,并且错过其他赛段的路勘机会。在计划的训练开始之前,我只能全心全意,专注在身体的恢复上。当时,我的状态几近谷底,久久不退的高烧,甚至连入睡也变得困难。

“屋漏偏逢连夜雨”,当赛程的脚步越来越近,气象报告的天气也跟着每况愈下,暴雨夹杂雷电,让周日的比赛就像一场步步进逼的灾难。被感冒折磨得卧床不起的我,简直不敢想象自己在雨中拼战7小时的样子。

出门在外难免中招,并非每位职业运动员都会如此“幸运”,但我会尽一切努力,争取得到我能够拿下的积分。

Justin Leov

比赛当天,在进入补给区(tech zone)前,会先进行早上3站的赛程,然后是下午的4站;补给区是唯一取得食物和饮水的机会。在此之前,车手身上只能有由组委会提供的两罐350毫升水,这是车手唯一能带在身上的东西。

Justin Leov

而且进补给区的时间,只有短短的20分钟。在雨战的条件下,骑行眼镜是一件不可或缺的配件。选手在补给区一边进食、饮水,同时还会利用湿漉漉的背包进行补给装配,为下午4小时的比赛做足准备。

Justin Leov

在一整天的赛程当中,我咳得很厉害,但也顺利完成了赛前计划,每站全力以赴的目标。我知道就当下的感受和体能状态来说,速度的确差强人意,但全神贯注的态度,却和平常健康时的表现没有不同。

Justin Leov

既然通过中继站(liaison)的时间无虞,紧接着需要注意的是只有抓紧时间晾干风镜、清洁镜片,并且确保充足的补给品。

Justin Leov

带病完成这场比赛,我对最终成绩还算满意。最后步下单车的我,已经用尽所有体力,准备打道回纽西兰,精心养病,迎接那个健康的自己。

Justin Leov

“即使不幸被病魔困扰,无论这场比赛多么艰巨,也不管环境有多恶劣,我也要坚持下去,不抛弃,不放弃。”这个想法一直萦绕在我脑海。而对每位拼战的车手而言,完赛是他们应得的奖励。(就和前一周在罗托路亚一样)。

Justin Leov

Justin Leov

现在的我已经回到纽西兰,在激烈又紧张的赛程过后,也带回肺炎这个“纪念品”;在放眼未来的训练和赛事前,现在的我,会先给自己一点时间稍事休息。

Justin Leov

让我们一起期待EWS的下一站——素有“大西洋明珠”的马德拉岛,那里将会有更加热烈的氛围去迎接选手们重振精神,我也相信未来自己将会否极泰来、渐入佳境!

Justin Leov

责任编辑:KzMe

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  • 我爱山马 2017-04-14 23:52

    中间那张下大岩石,难度很高啊

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  • Maroon55 2017-04-14 23:46

    sender是速降车,很明显这是蚕蛹strive

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  • trek session 2017-04-14 19:35

    canyon sender?!

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