2010年马自骑比赛

马自骑是上海到黄山420公里耐力赛，是战胜自我挑战极限的自行车运动，之前已经参加过三次，今年路线也是历届难度最大的一次，用折叠小轮车去完成如此长距离的昼夜骑行无疑对车对人都是考验。

选择欧亚马RX车型挑战马自骑一直是一个心愿，08年用RX环骑中国，如今RX车型已经今非昔比，451轮组无疑让速度性能上升，完赛是今年主要目标。

欧亚马这次有五人参赛，王老骑、丁涛、马踏飞燕、小丁、穆连长。

赛前准备，这次除丁涛使用公路车外，四人全部用折叠车，我是RX车架的451改装小公路、马踏飞燕也是RX改装的451平把小公路、小丁是标配的AX1换了1.35的细纹胎，穆连长是标配的CR16，几款都是欧亚马运动折叠车的主打车型。

开赛的礼花喷向天空，200多人的队伍倾巢而出，2010年马自骑精彩大片开幕。

出发啦,开始漫长的征程

出发后沿G318国道一路西进，队伍整体速度很快，自己感觉状态非常好一直在第二集团以33码以上的速度推进，到平望的第一个打卡点，48公里用了一个半小时，创造了我骑小轮车以来最快的平均速度，但是400多公里路程才刚开始，过早的消耗对后面的发挥肯定是有影响。南浔后体力明显下降，开始很强烈的饥饿感，进湖州前的10公里终被大队甩掉，进入湖州城区到打卡点时最紧迫的就是找饭店吃顿饱饭。吃了碗面在超市买了些补给稍作调整18:30分继续上路沿104国道赶下一站60公里后彭公村。这一段保持正常25左右速度恢复体力，下坡速度也控制在35内。

晚上21:10分到达的杭州彭公村检录点，全程真正的考验才刚开始，自彭公村沿104国道穿过杭州市区到达留下检录点不到40公里走的很昏迷，困乏饥饿早把湖州的那碗面消耗干净，到留下已经23:30分，打完卡转到小巷搞定2个烤鸡腿上路，上了02省道把五个香蕉全部报销了还是饿又杀进路边加油站24小时店泡了碗康师傅喝了听雪花啤才算缓解，留下到藻溪61公里，过临安后坡路频繁过於潜后的02老省道漆黑无灯，雾气中的林荫路如同走入无底的山洞 ，骑到藻溪点是凌晨3点，藻溪义工的热咖啡很强大喝完清醒多了。

黑夜中穿过山岭

离开藻溪到龙岗前天开始亮了，6:00准时到清凉峰检录点，左腿膝盖自湖州就开始隐痛可能是锁鞋的锁片没装正，问义工要了瓶损伤喷雾带上，前面要爬昱岭关了，心里有点小兴奋，清晨爬坡是最享受的， 在300公里后爬昱岭关之前有过1次，几个弯道几个陡坡心里有数。缓坡段慢慢骑看看风景呼吸山野的新鲜空气，路边村子的广播正在播报早新闻，晨曦的阳光、农家的炊烟伴路边的鸟鸣让周围一切都是清新，新的一天感觉真好。一路12码左右向上爬升。

半夜检录中的补给

爬上昱岭关垭口是7:20分，距离终点只有60公里了。这个时间骑上昱岭关意义不同。穿出石门下坡段就是安徽境，路面如同搓板，几公里的下山路颠簸而下，到达三阳检录点已是阳光灿烂的早上8点，距离终点不到50公里。最后的40几公里坡路不断，连续3公里的三阳岭下来是一路起伏的小坡。体力已经接近极限，完赛肯定是无忧的，没必要赶路，一路按自己的节奏推进。

17日上午11:05分顺利到达歙县终点，2010年马自骑21小时昼夜穿行 420公里我实现了人生又一次挑战。下午2点终点闭幕式抽奖完毕，我的24小时划上了完整的句号，感谢赛事组织者感谢沿途的义工，挑战自我的过程是生命最精彩的华章，明年马自骑相约再来。

全部顺利完赛,古城合影