2017年1月18日，环澳第二赛段结束。BMC车队主将里奇·波特在最后两公里发动单飞，抢下赛段冠军并升上总成绩第一。

第二赛段依然在高温中开始，大集团先在Stirling进行五圈的绕圈。车手们突围的意欲继续受气温影响，只有许特林（移动之星）一人跑出。

离开Stirling后，大集团前往40公里外的终点Paracombe。在澳瑞凯-SCOTT和天空车队的追击下，突围的许特林很快被大集团回收。进入最后十公里，地形开始向上，数支车队轮流上前加速，但大集团规模始终保持在数十人。

经过最后的一段下坡，决战在最后两公里打响。道路变陡后，波特上前积极领骑，大集团真正开始减员。他保持着很快的速度，丝毫没有受到坡度的影响，逐渐和身后集团拉开了距离。在波特的身后，查韦斯（澳瑞凯-SCOTT）保持观望，按兵不动；大伊萨吉雷（移动之星）是唯一跟进的车手，但他渐渐也跟不上波特的节奏。

波特不停回头张望，主集团越来越远，离开了他的视野。最终，波特顺利赢得赛段冠军。16秒后，大伊萨吉雷和查韦斯先后抵达终点；罗恩·丹尼斯则带着主集团，在波特之后19秒通过终点。

▲赛前，波特接受澳大利亚名宿麦克伊文采访。

▲从新西兰来的车友。

▲尤安今天的任务是为队友查韦斯领骑。

▲阿联酋阿布扎比车手表演车上换衣。

▲许特林默默的单飞。

▲装逼少不了萨甘。

▲今天的赛道充满蜿蜒起伏。

▲波特决心很足，对总冠军充满了渴望。

▲波特难得展现一回舍我其谁的霸气。

▲这一次，抢秒能手格兰斯被甩开了50秒，波特胜利在望。

▲最佳年轻车手格雷罗（崔克-世家兰铎）。

▲德国新星许特林获得敢斗奖。

▲赛段前十

2014-16年，波特连续三年赢得环澳皇后赛段的胜利，却一次也没有赢得过总冠军。原因是环澳的爬坡并不能让波特和其他人拉开很大的差距，他只能看着其他“非GC车手”通过减秒在总成绩上超过他。今年，波特决定先发制人，在这个大家预期出现上坡冲刺的赛段，令人意外的发动了进攻。毕竟过去的经验证明，只靠一座Wilunga山是赢不了总冠军的。

责任编辑：knightof1