2016年7月28日，XCR长城越野多日赛结束了第五赛段的争夺。在第一集团20多名选手集体偏离赛道的情况下，LIVALL车队的张豪和耿龙飞后来居上，赢得赛段冠军。

雨水再次来袭，第五赛段被迫更改原定路线。总里程从原计划的78公里增加为82公里，但计时路段却从原来的65公里大幅缩水至28公里。上午十点整，82名选手从得胜堡出发。

十公里之后，本赛段正式开始。前一天大幅落后并退出总成绩争夺的森地客-鑫元鸿车队并没有放下斗心，继续努力，把目标转向冲击单站冠军。但本赛段的难度比前一赛段降低不少，仅有一处较难的爬坡。进入平路后，第一集团的规模保持在20人以上。

森地客-鑫元鸿车队积极领骑，试图减少争冠集团人数。然而，他们再次犯下迷路的错误——比赛后半程，在一处路标不显眼的岔路口，魏魁领着第一集团选择了错误的方向。数百米后，集团中才有人发现问题，选手们重新寻找正确的路线，损失不少时间。

趁着第一集团“迷路”的空隙，LIVALL车队成为了唯一成功突破的车队。他们顶住了第一集团的追击，率先通过终点。BATTLE驭风车队和森地客-鑫元鸿车队分获二、三名。

总成绩排名没有因为本赛段的“乌龙事件”发生大的变动。MISSILE&MIRACLE、南宝树脂CCN和朝阳轮胎车队分别占据各组的榜首。

赛后，森地客-鑫元鸿车队缺席了颁奖仪式。他们认为赛道标志不清晰，而且缺乏引导车辆，是导致车手集体迷路的原因。另外，根据多名车手的记录，本赛段的计时路段仅有21公里，与组委会赛前公布的28公里有非常大的出入。这干扰了第一集团对比赛形势的判断，让他们错失追上前方车手的机会。这两点在选手之间引起了极大的争议。

▲发车前“感觉身体被掏空”。

▲第五赛段出发地得胜堡。所谓的“堡”，就是明长城上的军事要塞。

▲选手登上城墙留影。

▲车手们陆续从营地来到起点。

▲古老的石板上留在被马车轧过的痕迹。

▲覆盖在碑文上的《毛主席语录》与长城格格不入。这看似是一种破坏，实际却守护了这座建筑，在那场风波中屹立不倒。

▲城墙下的古村落。

▲比赛密锣紧鼓的准备出发。

▲车手们开始82公里的漫漫长路。

▲离开得胜堡。

▲广袤的原野是今天的主旋律。

▲74在前往补给点的路上偶遇羊群。

▲我们快马加鞭，依然错过精彩的冲刺。

▲因为比赛路程比公布的数字少了7公里（10公里非计时+21公里计时）。

▲魏魁赛前自嘲，“我今天要把你们都带跑。”没想到一语成谶。

▲魏魁向裁判表达自己的诉求。

▲山地马拉松经验丰富的张诺也向裁判提出了自己的建议。

▲魏魁相当郁闷，只好转行当摄影师了。

▲走错路的选手中，也有心态比较轻松的，比如黄衫林曦。

▲王学丽对自己的粉衫进行了简易的改造。

▲MONTON国际的戚建摔了，心态依旧放松。

▲计时路段结束后，选手们还要按规定骑行到40公里外的宁鲁堡。

▲天气炎热，同时没有比赛压力，大家结伴而行，享受沿途风光。

▲终点在坡顶，鼓励车手勇于攀登。

▲雨后晴空。

▲山西本地的俱乐部向本次赛事提供了大力支持。

▲骑行在美景中，令人心旷神怡。

▲经典的WINDOWS XP默认壁纸。

▲长城和基督教建筑的组合有点另类。

▲那座八台子教堂修建于百年以前，现在只剩一面墙壁，和澳门的大三巴有着相近的命运。

▲群众突然聚集了起来，围观什么呢？

▲原来车手们发现了一条有趣的小道。

▲魏魁尝试成功。

▲梁力麒不甘落后。

▲最会炫技的，当然要看罗丹志。

▲颁奖仪式在山上举行。

▲车手们乘车赶赴百公里开外雁门关安营扎寨，迎接最后两天的比赛。

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