格莱佩尔（比利时乐透车队)

去年他赢得了四个环法赛段，之前他也赢得过大环赛赛段冠军，不过不像去年那么多。今年格莱佩尔已经33“高龄”，在今年环法第十四赛段（7月16日），他将度过34岁生日。格莱佩尔这两年“老当益壮”，第十四赛段是平路赛段，希望他能赢得这个赛段为自己庆生。

克里斯托弗（喀秋莎车队）

去年赛季开始时克里斯托弗呈现出一片红的大好趋势，不幸在环法上吃瘪，拿到的最好成绩只有单站第三。他本应该做的更好，不行的原因大概是尾速不够。追逐绿衫也许不易，对他，对喀秋莎来说赛段冠军也许更为实际。作为一个强大的冲刺手，他偏爱更早地启动冲刺，如果他在最后几米仍然保持领先，那冲刺积分就属于他了。

哈根（达科车队）

如果环多菲内是环法指向标的话，哈根已经做好了环法的准备。他不仅赢得了赛段冠军，还拿下了冲刺绿衫。这说明他是一个全能型的选手：能拿下集团冲刺、赢得山顶终点还能有突围获胜的能力。他和达科车队的卡文迪什一样，目的都是赢得赛段冠军，而非绿衫优先。

布阿尼（科菲迪斯车队）

很不幸，由于布阿尼没有控制好自己的拳头，他将再次缺席环法。详情请戳：伤情恶化 布阿尼再次无缘环法、愤怒的拳击手：布阿尼因干架受伤退赛

本届环法的赛段设置并不利于萨甘收割积分，而且如果基特尔或者格莱佩尔拿下多个赛段冠军，萨甘就很可能处于劣势。不过对于许多车手来说赛段冠军应该比绿衫更具吸引力，那么下一个问题来了：萨甘今年能如愿拿下环法赛段冠军吗？欢迎在评论区发言讨论。

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