根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
老王的野望——万达收购三大环赛前夜的秘密

近来自行车赛事界曝出收购三大环赛,包括收购马德里竞技(投当权者兴趣所好)、瑞士盈方(布局冬奥会)和Ironman(抢占国内中产阶级市场)……铁刷孙长老就此分析可能有以下几个因素:
1,手头有现钱(这是核心竞争力)
有股票有估值永远不如手头有现钱最实在,但现金流在当前政治环境下也是个烫手的山药。君不见前有实德徐x明升仙,后有复星郭x昌失踪,所以老王同志要抓紧投资国外上游体育产业,进行多元化资本转移。
2,继续撇清自己的和bo的关系
这个大家都懂,所以省略五千字。彭 bo 社曾经给出过深入分析,翻*墙可以看到。
3,当下体育产业已经进入了黄金投资时期
中国有四个行业是改革最滞后的:医疗卫生、教育、文化、体育。这四个行业几乎没有进行过改革,体育几乎为零,只有事业——任何体育都是体制的。现在国家放开门户,欢迎民营机构介入,对万达等商业巨头来说是个最好的时机,所以孙长老勇敢的说:中国目前在产业启动前期投入自行车赛事的公司,都在未来有非常好的前景——当然,要走对路子(讲深一步:现在的中国运动自行车市场相当于15年前的汽车市场,汽车现在发展到什么程度大家都心照不宣吧)。
4,中国提出五万亿体育产业投资,拉动内需,不仅是社会发展到一定阶段的必然产物(体育文化软实力),也是经济大势需要(用“万众创业”来平均中产阶级财富也是一个手段)。这时候需要有人出来带头表态。那么——一直提倡“亲近政府、远离政治”的老王同志,套用一个著名节目的标题:“非你莫属!”
5,中国领导层这几年努力在国内外拓展中国文化的影响力
互联网的作用就是让中国年轻一代越来越多地转向了西方,而且脑袋里存储的信息越来越多,选择越来越多。往好了说,对中国快速融入世界有好处;往坏了说,年轻一代世界观和价值观都是西方的。那咱们该如何是好呢?靠自欺欺人的孔子学院?呵呵。中共中央委员会在2011年10月发表的一份决定中提到,“增强国家文化软实力、中华文化国际影响力”的要求“更加紧迫”,目标非常明确的,抓紧抢夺未来文化影响力输出市场!孔子学院是国家支持的一个奇葩,风光出世暗淡生存。而老王作为中国商业力量,代替国家用银子砸世界上游体育和文化产业,做价值观引导,属于是非常有眼光的做法。“一家成功的中国公司在海外立足并彰显中国雄风,这对中国有大有好处的”———— 一个国家领导人如是说。
以上分析只是一面之词,更多的话不敢说,省略一万字。
那么——老王同志的动机呢?结合上文,不外乎几点:

1,其实老王这几年在国内持续投资国内外商业地产和文化旅游项目(商业地产包括万达中心、电影院(AMC)、旅游综合基地等),为的就是给早前国家在“中国文化和体育市场”布局的做收网准备,孙长老权且在这里称之为最终战吧(Final battle)。
2,万达通过海外的各种层面的投资,把自己描绘成中国大企业中的务实代表,向担心中国崛起的外国听众传递充满机会的讯息,让他们感到安心,也让中国政府安心。
3,各地地方政府已经接到上层通知,要把土地使用权优先出让给一些“开展中华文化促进项目”的企业,国有银行被告知,要提供贷款推动“国内外的文化事业”,那么万达做事的背景也不言而喻了吧。
通过和万达高层沟通,孙长老确认一件事:如果不出意外,万达已经有九成把握要收购三大自行车环赛了。
其实收购小小的三大环赛,也只是为老王的万达商业帝国增加一点光环而已,但对自行车世界的人来说,尤其是中国自行车爱好者来说,这却是一个足以让人嗷嗷欢呼的利好消息了:
① 世界三大顶级环赛品牌和运营全部由中国人掌握,过去各大赛事的控制公司之间错综 复杂的关系一下子全部厘清,以后三大赛事的网络广告给谁、电视广告给谁、服装广告给谁、运输给谁、场地给谁,都是中国人自己说了算,对中国的自行车体育产业的提升有极大好处。
② 我们可以随时在国内复制乃至进化,不用发愁每隔几年还要和赛事拥有者(欧美贪婪的小公司)去谈续约(有点像自行车总代理和品牌商的关系)——千万别站在道德制高点上说“中国体育也山寨,让国人玩坏了”这种话,想想中国的电视产业、汽车产业、手机产业,如果没有中国人玩,现在您可能还为买一个昂贵的日本货发愁呢!
③ 可以很轻松的把环京赛、环中国赛、环青海湖赛、环海南赛提升到媲美环法的程度——中国大、人多、风景比法国漂亮的地方多的是,最重要的:我们中国人是大BOSS,拥有赛事品牌,自己运营赛事(虽然这方面我们很挫,但是有钱啊,有钱能干啥?可以让以色列、土耳其把美帝的武器图纸给咱们,这就是中国人牛的地方),我们可以雇佣国外最好的打工仔把管理经验给咱们(高铁怎么玩出来的?),然后配合中国人的智慧,做的更牛(淘宝如何做大的?)。
④ 咳咳,同行们仔细看——大家都抓紧支持老王同志的决定吧,政府、互联网、巨型公司都联合介入了自行车产业,你还等啥?赶紧找孙长老谈合作吧!!!

责任编辑:Adair