对于大佬级别的职业公路车手而言，今年的赛季已经结束，每年的这个时候，就是公路车大佬们回家，把更多的时间用在“相妻教子”上，享受天伦之乐（萨甘也趁着这个时间结婚度蜜月去啦）。作为一个职业自行车手，这是一个难得的机会过一个像正常人一样的家庭生活。

在外人看来，职业车手是风光的，大部分人都十分向往。在世界各地游历，在遥远的地方比赛，身边有车队成员体贴照顾，车手们唯一需要考虑的是赛程、车队成绩以及如何让车队和个人赞助商满意。有一点经常被那些向往车手生活的人忽略——这个职业对家庭生活造成的影响。

对于普通人来讲，如何平衡职业与家庭都是一个头大的问题——因为双方都与要投入大量时间和精力。更别提和规律的朝九晚五相去甚远的职业自行车手了。在离家数千公里的世界各地比赛真的难，车手们不仅要把对手甩在身后，同时也把家庭成员甩在了身后。

那么，这个世界上最好的车手们是如何解决这个问题——平衡父亲与职业车手者两个角色？这些车手的伙伴们呢？我们在环阿布扎比比赛期间采访了数位车手，想要找到答案。

布南在个人社交网络上晒双胞胎女儿的照片

古典赛专家汤姆·布南（Tom Boonen）今年已经35岁了，有一个非常长且杰出的职业生涯。在去年，他成为一个父亲，拥有一对双胞胎女儿。

“上一个半月，我真是忙得席不暇暖，根本没有时间回家，”布南说，“回家的感觉总是很棒，就连想到快要回家的感觉也很好。”

“我的宝贝们还只有九个月大，所以她们现在并不怎么注意到我已经离家了，但是等她们长大后，开始知道父亲经常不在身边，她们会很伤心的。我们夫妻俩等到我的职业生涯结束时再要孩子，而不是25岁时。如果那时候要孩子，我一年中有8个月在外比赛，不能陪伴孩子们成长，我不希望那样。去年，两位小天使来到我的身边，而我34岁，处于职业生涯暮年，以后有时间陪小孩。”

对于这位前世界冠军而言（布南是2005年公路世锦赛冠军），退役还不会马上到来。但是，布南“挂轮”（hang up his wheels，意退役）之后，因为要陪伴两位小公举的成长，他也不会马上投身体育管理层之类的角色。

“我退役之后不想再把十五年时间花在自行车上而远离了家人，因为作为车手，我的前十五年已经这么度过了，”布南说。“当然，我可以接受离开家一两天，毕竟一直呆在家里，余生就这么平淡度过对于我来说很难。但是，我的愿望是能够长时间陪伴她们，看着她们成长。”

另一位前世界冠军费利佩·吉尔伯特（Philippe Gilbert，2012年世锦赛冠军），也有两个小孩。不过，他的孩子们年纪更大，能清楚地知道爸爸不在自己身边。

“这真的很难！你想陪着自己的孩子，可是自行车手是一个特殊的职业，不得不长年在外，”吉尔伯特跟记者诉说衷肠。“我们（车手）的亲子关系和一般人不同，只要记得自己并不会一直缺席孩子们的生活，而且退役之后就会有更多的时间陪伴孩子们，共享天伦。”

“你需要跟孩子们解释为什么离开，尽管他们通常都很好说话。但是一定要诚实，我会告诉孩子们我离开的准确时长，一周、两周还是三周。我知道有些人会说‘爸爸出去几天’，结果一走就是三个星期，结果孩子们受骗，十分委屈，爸爸失去了信任。所以，作为父亲，必须向孩子们解释清楚，把他们当做成年人对待。”

华金·罗德里格斯（Joaquim Rodriguez，“小雪茄”，如今应是“老雪茄”了）同样有两个小孩，一个七岁，一个五岁。他们自己也骑车，参加过儿童级别的比赛，更容易理解爸爸为什么要离开。

“我的宝贝们明白竞技体育的目标，他们已经开始参加比赛，清楚地知道我离开他们的原因，”罗德里格斯说。“对于任何从事体育运动的人来说，孩子们是最委屈的，因为父母经常缺席自己成长的重要场合。但是，可以‘子承父业’，让孩子们也学习相同的运动，这样在交流时会有更多技术话题，一切就变得更简单。”

此外，职业公里自行车巡回赛圈子里不仅仅只有车手。技师、后勤人员、主管等工作人员也要把大量时间放在工作上而远离家庭。绿刃车队的总经理肖恩·班南（Shayne Bannan）在一整年的比赛中都在现场跟随车队，同样长时间离家。

“每个车手在公路上的情形是一样的，”班南说，“只是有的车手一年有100天在训练和比赛，有的车手会达到200天。但我认为真正重要的是，在家里就不要紧绷着弦了，放轻松、认真陪伴家人。”

试着去做一些正常的小事情，例如送孩子上学，周末带他们去骑马，多准备一些家庭活动。有时候很难抽出时间，但我认为父母做这些是非常重要的。

“正所谓‘家和万事兴’，如果你拥有一个甜蜜的家庭生活，它会有助于你的车手生活。所以平衡工作与家庭两者至关重要。”

澳大利亚绿刃车队的西蒙·杰兰斯(Simon Gerrans)通常不在公共场合透露自己的私人生活。不过在今年环意第一赛段的TTT比赛后，杰兰斯带着孩子们站上领奖台。

当然，在体育行业中，并不是只有职业自行车手或者自行车队后勤人员需要常年漂泊在外。但是几十年如一日的投入到自行车运动中，大佬车手当中是否有人建议自己的孩子参与相同的运动，子承父业？

“如果20年内自行车运动仍然存在，孩子们可以做他们想做的事（我不会干涉），”吉尔伯特告诉CyclingTips。“‘一分耕耘，一分收获’。我相信只要努力训练，终会站上领奖台，这个道理也适用于人生。只要努力奋斗，功到自然成。”

布南说，他一直鼓励自己的双胞胎女儿活泼外向一点，但不一定会让她们参加自行车运动。“我会鼓励她们。我让她们选择自己喜欢的运动，如果她们擅长该运动，我会尽我所能帮助她们。我很高兴看到她们参与运动，但就像我父亲从不强迫我参与运动一样，我也不会硬性要求她们。我是自己爱上自行车运动的，我也希望她们找到自己真正喜欢的，田径、网球、任何运动都可以。”

“从事体育运动确实可以丰富一个人的内涵。以我为例，当我在职业自行车界略有成就是，我打开了一个新世界——我可以看到不同的地方，如果我不从事这项运动，这些地方也许我永远也不会去。”

肖恩·班南也有类似的人生哲学——骑行的能力帮助认识这个世界。这也是他希望孩子们有机会通过自行车去认识世界，不管他们最后能在自行车运动取得何种成就。

“我认为自行车是一个全球的运动，它可以带你去一般情况下你根本不会去的地方。在世界各地体验不同的文化和语言，正是自行车运动的特殊魅力。”班南说。“这也是我对旅行的定义。”

“让孩子们投入一个自己喜欢的事情是相当重要的，怀揣热情，无论是骑自行车、骑马甚至微微打盹或者其他事情。只要他们开心，从中有收获，你就要鼓励。”

巴尔韦德的妻子娜塔莉亚与他们的孩子巴勃罗。采访当天，巴勃罗兴奋地向我们展示他收集的车队水壶。

那么当大佬车手们在世界各地比赛时，他们的“亲爱的”是如何打理家庭事务呢？西班牙车手巴尔韦德（Alejandro Valverde）的妻子娜塔莉亚（Natalia）告诉我们一些她的经历，尤其是当爸爸不在身边时，她是怎么照顾小孩的。

“有些时候会很难。例如当他去参加环法，或者在五月份前往美国内华达山脉集训时，我不得不呆在家里，因为正好也是小孩上学的时间。真的很辛苦。”娜塔莉亚笑道。“不过我们会在周末或者休息日相聚。我们经常一起旅行。”

“最近几年，我们的儿子巴勃罗（Pablo）经常跟着我旅行——从2012赛季的的一场比赛到现在。巴勃罗快要6岁了，他已经去过8个国家。”

娜塔莉亚特意强调为了与参加大环赛的巴尔韦德在休息日见面，她不惜舟车劳顿，长途跋涉。“我们会驾车去马德里，坐飞机到达离休息日下塌处最近的机场，然后直奔酒店。”娜塔莉亚说。“我们在路上要花一整天，孩子才能见到爸爸，之后又花一整天回家。不过我们经常用Skype和FaceTime进行视频聊天。”

娜塔莉亚还告诉我们，他们家庭活动都是围绕着巴尔韦德的比赛时间安排的，但是有时仍会错过一些重要的庆典或着人生里程碑时刻。

“比赛永远是第一位的。九月末巴尔韦德的表弟结婚，但他在美国参加世锦赛。”娜塔莉无奈的说到。“重要的家庭活动经常安排在他有空的时候——五月（赛季间歇）或者10月。”

毫无疑问，在父亲与职业自行车手两个角色之间做好平衡是一个挑战。很多车手错过自己孩子学会走路后迈出的第一步，错过孩子说出的第一个词语甚至错过孩子在学校的第一次优秀表彰会。但是有一点需要明确，职业骑行是一份工作，车手们通过这个工作为家庭创造收入，所以他们不是无故缺席孩子成长的关键时刻。

绝大多数的“普通”人将工作到65岁，而车手们在这个岁数的很早以前就已经退役，远离自己的主要职业。失之东隅，收之桑榆。虽然这项运动在车手们初为人父的时候要占用他们大量的时间，不过却能让车手们在“挂轮”之后有充足的时间陪伴家人。

责任编辑：昭歌