在2015年9月10日教师节结束了环西第18赛段。在GC榜上以3秒领先迪穆兰在最后的Puerto de la Quesera的一级爬坡中抵挡住了阿鲁一波又一波的攻势，守住了红衫。而赛段冠军则被天空车队的罗切夺得。
环西第18赛段是一个中等的爬坡赛段，有一个1级爬坡点和一个3级爬坡点，总长度为204公里。赛事的焦点在于捷安特-阿佩辛车队的迪穆兰以及阿斯塔纳车队的阿鲁之间的争夺。两人目前的GC成绩差距只有3秒，而环西只剩下4个赛段，竞争进入到白热化。
在Puerto de la Quesera的爬坡中，阿鲁至少对迪穆兰发动了超过6次攻击，但是迪穆兰都一一做出了回应。而在其后的下坡中，游刃有余的迪穆兰还主动了提速，差点让阿鲁措手不及。最终两人双双跟随GC集团冲过终点，两人之间的差距依旧3秒，迪穆兰保有领骑红衫。
天空车队的罗切和崔克工厂竞技车队的艾马尔·苏维尔迪亚参与了较早突围的25人集团。但因为集团中没有车手对GC成绩产生威胁。所以，GC集团并没有急于追上突围集团。在到达Puerto de la Quesera之前，欧洲汽车队的西里尔·戈蒂埃发动进攻，再次突围。但是他其后被罗切和苏维尔迪亚追上。两人结伴到最后，38岁的苏维尔迪亚在最后几公里放慢速度让罗切领骑，试图保留实力在终点前发力赢取赛段的冠军。不过，论冲刺还是年轻一点的车手厉害一些。在最后200米，31岁的罗切提前冲刺，而苏维尔迪亚却无力反超，最终输了一个车身的位置。罗切为天空车队赢得了今年环西首个赛段冠军。
环西第18赛段出发阶段速度非常快
一位西班牙的忠实车迷，他几乎出现在所有西班牙举行的自行车比赛上。
看到大风车，令笔者想去了末代环京的草原天路。
在此前，很难想到在大环赛一直以冲刺赛段为目标的捷安特-阿佩辛如今可以争夺大环赛总冠军。全队全力支持迪穆兰。
直升机盘旋上空。
在个人计时赛段损失大量时间的罗德里格斯穿上了绿衫
穿上了红衫的迪穆兰要应对阿鲁的反击
阿鲁多次发动进攻都被单兵作战的迪穆兰化解。
阿鲁需要找巴尔韦德寻求安慰
再来看看突围集团。在比赛较早阶段，爱尔兰车手罗切带动一群人从大集团突围。
罗切和苏维尔迪亚一突到底
31岁的罗切战胜了38岁的苏维尔迪亚，为天空车队获得首胜。
GC集团冲刺，巴尔韦德在这集团获胜，在冲刺积分榜进一步收窄于罗德里格斯之间的差距。目前两人在冲刺积分上之差2分，绿衫的争夺也是白热化。
罗切领取赛段冠军奖牌
迪穆兰继续拥有红衫。
酋长昆塔纳虽然无力冲击环西总冠军，但至少能带走一个团队总冠军回家。目前移动之星车队领先喀秋莎车队43秒。
单站前十
总成绩前十
责任编辑：Nel
只再拉开三秒差距，迪穆兰加油。
