2015年7月15日，环法结束第十一赛段的争夺。最终，去年的圆点衫得主，京科夫-盛宝银行车队的年轻爬坡手马伊卡第一个通过终点。总成绩方面基本没有变化；冲刺积分方面，萨甘重新穿上绿衫；爬坡积分第一仍然是弗鲁姆，圆点衫则仍在到波特手上。

经历了昨天的“弗鲁姆惨案”，今天各大车队也是处于“放弃治疗”的状态，竟先后有超过30人尝试突围，包括许多平常不会出现的名字。在天空车队的控制之下，先后几波突围集团都一直无法跑远。这导致比赛前半程的节奏相当快，第一个小时的均速甚至达到48KM/H。直到75公里之后，大集团才终于肯放过兔子，前面七人包括两位圆点衫得主、京科夫-盛宝银行的马伊卡和欧洲汽车的沃克勒，新科德国国家冠军、BORA-ARGON18的布克曼，MTN-库贝卡的鲍威尔斯，美利达-蓝波的莫拉比托，FDJ的德马尔，以及科菲迪斯的朱利安·西蒙。

91公里处，佳能戴尔-佳明车队的丹·马丁从集团脱出，向兔子发起追击。他在进入今天第一座大山，一级爬坡点阿斯平之后表现神勇，顺利追上突围集团并第一个登上坡顶。他们领先大集团一度达到8分钟之多！可以预见，赛段冠军将在这里产生。

马伊卡在离终点五十公里处发起了进攻！其他人没有及时跟上，和马伊卡的差距一直无法缩短。马伊卡成为本届环法第一个通过图尔马莱山口的车手，荣获戈代奖。（小编注：雅克·戈代（Jacques Goddet），环法之父迪格朗日的接班人，曾担任1936-1986五十年的赛事总监。）他也顺利把优势一直保持到终点，今年首次将高山赛段收入囊中！这个冠军，献给罹患癌症离队的老将巴索！丹·马丁一直奋力追击，但无奈重演第八赛段的悲剧，再次屈居第二，只能用敢斗奖聊以自慰。

黄衫集团虽然骑得“优哉游哉”，由于艰苦的爬坡和炎热的天气，路上不断减员，来到终点已经只剩十几人；今天也是开赛以来退赛人数最多的一天。崔克车队的莫莱马在最后时刻发起进攻，尝试争取一点秒差。天空车队很“大度”的放过了他，但仍然出现了一个受害者——尼巴利。倒霉的他，甚至在赛前就已经被车队从主将位置“撤下”。比利牛斯“死亡大环”，名不虚传，正是：

雄关漫道真如铁 而今迈步从头越

第十二赛段预告：【环法预告】第十二赛段 7月16日 拉内默藏-贝耶高原

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这位美女貌似收集到了很多签名

昆塔纳和康塔多谈笑风生，目测在组建“抗弗联盟”

比赛前的轻松一刻

大集团出发了

今天不断的有人尝试突围

大集团在天空的带领下不依不饶

追击的速度非常凶猛

于是我们看到格雷佩尔掉队了，因此他将绿衫又让给了萨甘

他做到了，并在阿斯平超越了其他兔子

后面没你的事了，沃克勒

这几位也可以开始组团骑游了

天气炎热，坡度陡峭，欧洲汽车车队的队车居然熄火了，幸好有许多热心车迷相助

天空车队牢牢控制比赛节奏

阿斯塔纳在图尔马莱很积极的出来拉扯，然并卵

图尔马莱山口过后30公里的爽快下坡

这时发生了一个小插曲：路边的牛儿突然想过马路了

巴吉尔被吓得什么东西都出来了

比赛从头到尾都在天空的掌握里

其他大神也只能毫无作为，默默跟风

马伊卡成功拿到这个从天空的手指缝里漏出来的单站

丹·马丁勇气可嘉，时机还是把握得不好

莫莱马临近终点时发动了进攻

天空车队没有抓回的意思

但是每次提速都会让一些车手感到痛苦

莫莱马的进攻对总体局面无关痛痒

只有尼巴利遭了秧

康塔多状态在回升，但还是很挣扎

马伊卡把冠军献给因癌症离队的队友巴索

绿衫的拉锯战也许要到巴黎才结束

丹·马丁收获敢斗奖，总算不是两手空空

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