赛事专栏

为何环兰卡威能这么火,中国赛事不能?

兰卡威标题图.jpg

如题,这是虎扑自行车论坛前段时间的一个热帖。版主在帖子里提到环兰卡威是亚洲历史最悠久的公路自行车比赛,参加比赛的顶级队伍也多,而且还有国内自行车赛事做不到的电视直播。参与回复的网友非常活跃,针对兰卡威和国内自行车比赛的现状发表了不少有价值的见解。(帖子地址:http://bbs.hupu.com/12174955.html

今年的环兰卡威吸引了包括CCTV5、美骑网等5家国内媒体的报道,也首次在国内进行了网络直播,一时间关注度很高。相比之下,中国大陆地区尽管有多场公路自行车环赛,但是关注度都不尽如人意,质量也有待提升。

那么,环兰卡威有什么优势值得国内自行车赛借鉴呢?我们不妨随陈主任的视角探讨一下。

1,电视直播真的很重要

电视直播对于体育运动的推广有多重要?看看世界上最热门的运动项目——足球、篮球、网球、F1……它们无一例外的具备成体系的电视直播,每一项的电视转播版权费用都极高昂。如果英超和NBA没有电视直播,球迷从何而来?电视直播是吸引受众最直接的方式,能大幅度提升运动的关注度,提升运动的品牌价值,最终反过来促进运动的发展。

然而遗憾的是,自行车运动在电视直播这一点上做得极其糟糕——各大赛事主办方各自为战,多种语言让非本土观众无所适从,即便是世巡赛也没有统一的电视版权,每看一场比赛都要换一个台。如此种种,来自自行车运动核心地带欧洲的自行车迷们也从不停止吐槽。虽然世巡赛级别自行车赛都会有电视直播,不过因为覆盖区域的问题,全世界绝大部分车迷还是只能在网页上透过重重广告弹窗去观看。可想而知自行车运动与主流电视观众的距离有多大。

到了洲际级别赛事,特别是离开自行车热土欧洲后,电视直播的表现就更加惨淡了。在这里我们要讨论的就是以环兰卡威、环青海湖等比赛为代表的亚洲赛事。

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环兰卡威有覆盖马来西亚全境的电视直播

只举办过4届的环京赛有电视直播,在欧洲是欧洲体育,在国内是北京台。不少车迷为CCTV不直播环京赛而耿耿于怀,毕竟北京台的覆盖率有限,CCTV5才是国内体育迷收看体育赛事的主流选项。不过反过来看,环京赛有没有其他大型赛事的品牌价值,以至于让CCTV5不得不去直播呢?如果不是,这个运动项目又是不是因为受到国家的“重点关照”而必须直播呢?这就是自行车运动在国内的尴尬之处:商业价值和关注度比不上大型运动项目,体制上不重视这个无法带来奥运金牌的项目,使得自行车运动市场化、职业化的步伐缓慢,最后恶性循环。

环京赛都不过如此,那环青海湖、环海南岛、环中国等级别较低的自行车赛事恐怕也路漫漫其修远兮。这些赛事并不是没有进行过电视直播,只是一整场比赛可能只有一两个赛段能上电视(当然这些赛段无一例外的在经济强市举办),车迷们看比赛的体验也会和看三大环赛大相径庭。这样的“伪电视直播”对培养自行车爱好者有多大好处?见仁见智了。

笔者并不想借贬低国内赛事来拔高环兰卡威,实际上环兰卡威的电视直播也很奇葩。如果你看了比赛的国内网络直播(或者下载过马来西亚电视台版本的实况视频),不难发现其画质甚至比不上80年代的环法直播,而且信号传输断断续续。从技术层面看,我国的直播完全可以秒杀他们几条街。不过,人家的确办到了全程直播,也积累了几年的经验,这一点够我们追赶一段时间了。

今年环兰卡威第一赛段的实况画面,感受下画质如何(视频来自:@纯纯的猫记)

简言之,我国的自行车赛想要电视直播,要解决的不是技术问题,而是赛事、电视台和体制之间的利益关系。越早实现,对自行车运动发展越有利。

2,找准比赛定位很重要

纵观所有在亚洲地区进行的公路自行车赛事,不得不承认环兰卡威是最具亚洲特色的赛事之一(或者没有之一)。

环兰卡威是亚洲最高水平车队的最佳舞台。这一点是上如环京赛、中东三赛,下如环中国、环青海湖等比赛都没有做到,也是国内比赛当前最需要做到的。在今年的比赛上,各个亚洲国家都有代表性的车队参赛,而且争奇斗艳:印尼帕加索斯车队力压所有WT车队收获车队总成绩第一、日本爱三车队收获亚洲个人最佳、韩国KSPO车队突围赢得单站、马来西亚和中国的2支车队轮流霸占白衫6天……来自各个亚洲国家的记者也数目众多,纷纷给自己国家的运动健儿做报道,俨然是一场区域性的运动会。

反观国内的洲际级别比赛,组委会在邀请队伍时对参赛国籍(大洲)的数量贪大求全,却忽略了级别和区域上的均衡性,以至于经常给人“某某欧洲二三流车队来华虐菜”的印象。作为亚洲赛事,促进亚洲、尤其是国内自行车运动发展是赛事主办方必须考虑的问题,从邀请队伍的角度讲,组委会应该考虑让更多高水平的亚洲队伍同场竞技。

单纯从促进国内自行车运动发展的角度出发,笔者并不赞同“国内一定要在多少年内重新举办WT赛事”的做法。也许中国并不需要下一个环京赛,一个健康的自行车赛生态更重要。不知道大家有没有留意到,环京赛举办4年,我们甚至连发一张外卡给自己的队伍都难——国家队上去被虐,卓比奥斯车队上去隐形,末届环京赛更是纯WT车队阵容。看了这么多年自行车运动,你还发现哪场世巡赛发不出外卡?如此环京赛,对中国自行车运动员本身有何裨益?

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只可远观,不可亵玩的环京赛最终还是离我们而去

亚洲举办世巡赛的任务,交给中东可能更适合。酋长们不缺钱,他们就喜欢在家门口花钱看热闹。现在的中东三赛——环迪拜、环卡塔尔和环阿曼都是世巡赛在亚洲的殖民地,年底就要创办的环阿布扎比也打出了未来升级世巡赛的旗号。作为车迷,笔者承认这几场比赛水平都相当高,也很精彩;但是它们也远离亚洲自行车运动的生态圈,或者压根就没有想怎么促进区域运动发展这种事情。我们是要追求世巡赛,还是把现有的比赛经营好?相信环京赛和环兰卡威已经给了不少启示。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • lw88 2015-03-28 21:47

    二货解说跟山马就是中国自行车运动的主体,火?

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  • Allskill 2015-03-27 17:58

    请北京以后不要那么自我感觉良好就行了;毕竟PM2.5问题不能靠“把重污染扔别的省去解决”,北京不要动不动大的赛事就要代表一下大中国,这样的思维反而和短视和肤浅.

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