赛事专栏

专访:捷安特中国内销总经理朱雄瑜

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1972年台湾巨大机械股份有限公司成立,成立之后八年,巨大机械凭借自己过硬的产品素质,成为台湾地区第一大自行车制造商,1981年创立了自有品牌捷安特,现如今捷安特已飞驰在世界的每一条大街小巷。

在2014年环中国国际公路自行车赛西安站的现场,BIKETO记者采访到了捷安特内销总经理朱雄瑜。在比赛的荣誉骑行环节,现场出现的是GIANT旗下的休闲品牌莫曼顿MOMENTUM而不是捷安特,朱总看来这是一个很简单的问题,环中赛不只是一群职业车手的专业比赛,更多是全民健身,而莫曼顿的诞生正是为了迎合消费者这一巨大的需求而诞生。莫曼顿所倡导的就是这种休闲时尚,小清新的骑行文化,所以这次以莫曼顿这只休闲新军出现在环中赛的赛场完全贴合了莫曼顿的品牌文化。

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西安站骑莫曼顿参加荣誉骑行的现场观众们

莫曼顿所面向的客户群则是体积庞大的休闲骑行客户群,他们不需要超轻的碳纤维车架,不需要碳纤维轮组,更不需要强大的制动,变速系统。休闲时尚设计的莫曼顿能更好的适应上班族的日常通勤,休闲骑行,还有新兴的4+2一族的出游,以及长途爱好者。

相比于莫曼顿,捷安特旗下另一新军则是面向女性车手的Liv。Liv虽然是一只刚起步的新军,但是Liv是业内第一个精准定位在女性骑手的单车品牌。朱总认为女性是一只富有潜力的骑行队伍,但她们缺乏的是来自厂商细微的关怀,大到从女性人体工学为起点设计的车架几何,小到女性所喜欢的车架配色以及涂装细节的搭配,甚至是一个两段式的快拆这些小细节无一不是从女性的角度出发。而这些无微不至的关怀现在成效颇丰,脚踩Liv的女子职业选手不管是在UCI山地赛场还是在女子职业公路赛场上都叱咤风云。Giant正是想通过这种对女性无微不至的关怀吸引更多的女性骑手加入到骑行的大家庭。

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Iris Slappendel获得女子环法冠军而骑的正是LIV Envie Advanced

当最后聊到GIANT时,朱总如数家珍的说起了GIANT-SHIMANO车队这一年在环法,环西,环意,世界顶级三大环赛中所取得的胜利,可想而知每当基特尔或是德根科尔布率先冲过终点线的那一刻朱总心中是何其激动。车队在赛场斩获如此胜场离不开的是捷安特的全新空气动力学大组车-PROPEL。当记者向朱总打探PROPEL的销量时,朱总谨慎的说PROPEL在中国地区的销量是全球第一,而且长期处于供不应求的状态。

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越来越多的国际车队青睐GIANT座驾

PROPEL能获得如此大胜更多的是得益于捷安特的定价策略——让更多喜爱骑车的车友能够以超值的价格购买到世界顶级水准的高端自行车。朱总三年前接受BIKETO采访的时候就说过捷安特致力于让更多高端自行车走进寻常百姓家家中,三年后朱总对中国自行车市场高端化的神速发展感到惊讶,再次对中国市场充满了信心,这也是今年捷安特将亚洲发布会设在中国的原因。而PROPEL获得如此巨大的成功,离不开的是产品研发部门的大力投入与支持,同时朱总还透露明年捷安特还将推出更多像PROPEL这样世界顶尖的产品。

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本届环中赛捷安特-卓比奥斯车队使用的也是PROPEL

同时面对车友们所关心的捷安特-禧玛诺车队合约到期是否将续约这一问题,朱总表示将继续赞助车队,让捷安特的战车继续驰骋国际赛场,而且就专业技术性的车队决策问题捷安特也不会过多的从商业角度去插手,将车队的自主权留给车队,自己专心研发更好的产品提供给车队。

责任编辑:柱子

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  • 轻风逆旅 2014-09-07 20:40

    G家和M家把大陆的单车文化给毁了。满大街的山马,难道除了打造低端入门的泛滥车型抢占市场之外,就没有责任引导一个合理的消费和正确的消费——即单车文化。

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