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巴黎—尼斯第4赛段:斯拉赫特夺冠 托马斯黄衫

2014,巴黎—尼斯,第4赛段,paris-nice,Tom Slagter,Geraint Thomas

3月12日 第四赛段:讷韦尔(Nevers) - 贝尔维尔(Belleville)201.5km

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在最后关头,佳明-夏普车手汤姆·耶尔特·斯拉赫特(Tom Jelte Slagter)力压其一同突围的同伴——天空车队的杰兰特·托马斯(Geraint Thomas),赢得了战况惨烈的巴黎—尼斯第4赛段。在最后1公里,贝尔金车手克尔德曼(Wilco Kelderman)从27名壮汉组成的追逐集团突围而出,以5秒之差落后斯拉赫特和托马斯夺得第三。

仅剩26人的突围集团最终落后18秒过线,其中就有刚刚在上一赛段才接管领骑地位的德根科尔布。但由于托马斯获得了3秒时间奖励,他得以在本轮结束后,从德根科尔布手上夺过黄衫。赛段冠军斯拉赫特则拿下4秒减秒,跃居总成绩榜第三名。

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斯拉赫特力压抢先发攻的托马斯

大部队的割裂发生在赛段最后一座山——二级爬坡点C琀攀 du Mont Brouilly上,其山顶离赛段终点只有14公里远。斯拉赫特在接近山顶处突围而出,托马斯是其唯一的追随者,两人对山顶发起了猛烈进攻并先后过线。威尔士人在随后的技术型下坡路段追上了斯拉赫特,于是两人紧密合作直到最后冲线。

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大部队奋力爬坡

两名“兔子”在成功摆脱了大部队的拦截后,托马斯率先向终点发力,但斯拉赫特火力全开并拿下了胜利。

“我很了解托马斯,他又快又强,是个杰出的车手。”斯拉赫特赛后说,“我知道想要战胜他就必须耐心等待,找到最适合发动冲刺的时刻,否则就会落败。一切都如我所愿。”

随着终点临近,第一追逐集团的人数也从4人暴涨到20多人。但凝聚力不是今天的主题,两位个人英雄笑到了最后。

“实在难以置信。除了在马略卡赢过一次,这是我本赛季的首胜。”斯拉赫特说,“开头几个赛段太狂热,很难知道自己的真实状态到底在哪里,而今天是最好的表现机会。那个(最后的)爬坡很适合我,但我没有想过能赢。”

当德根科尔布跟随第二追逐集团抵达山顶时,他已落后斯拉赫特30多秒,而且当时他身边只有一个队友,不足以帮他继续保有黄衫。

新晋黄衫得主托马斯说:“不可思议。赛前的上周五,车队突然告诉我要担当主将一职,这可是一个重任。巴黎—尼斯是仅次于环法和环意的最重要的多日赛之一。能够在这样的比赛中穿上黄衫,我非常兴奋。”

Geraint Thomas on the podium as race leader

托马斯跃居GC榜头名并夺过黄衫

而在天空车队,本该负起巴黎—尼斯主将重任的是卫冕总冠军里奇·波特(Richie Porte),但由于克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)的背伤难愈,波特将代替他出战本周的双海赛。但托马斯通过此役证明了他也是一个优秀的GC手。

“一来到法国我就知道自己状态不错,能够帮助波特扛起核心大旗。”托马斯说,“我对自己的表现还是有把握的。他要去双海赛,对我来说正是天赐良机。就像我说过的那样,不可思议,太棒了。”

爬坡终点的盛会

昨天车手们再次拥抱好天气,并迎来了“逐日赛”上山地最多的赛段。最后64公里云集了四个爬坡点,其中最后的二级爬坡点C琀攀 du Mont Brouilly,也是最难的一个。在这个全长3公里爬坡点的最后1公里,坡度高达使人双腿发颤的25%。由于这里离终点线只有14公里,无疑成为制胜的关键。


2014巴黎—尼斯赛报 第1赛段 第2赛段 第3赛段 第5赛段 后3赛段

比赛初期的突围集团形成于18公里处——由阿斯塔纳的阿尼奥利(Valerio Agnoli),崔克工厂竞技的迪迪埃(Laurent Didier),西班牙冠军、移动之星车手埃拉达(Jesus Herrada)和连续第二天突围而出的欧洲汽车车手凯梅纳尔。迪迪埃和埃拉达都在赛上取得了实际领先权,领先黄衫车手德根科尔布40秒。但当他们领骑了6分多钟,并率先通过赛段第二个爬坡点——终点前45公里的Col du Champ Juin时,他们的优势已削减到触手可及的55秒。

The early break of Valerio Agnoli (Astana), Perrig Quemeneur (Europcar), Laurent Didier (Trek Factory Racing) and Spanish champion Jesus Herrada (Movistar) negotiate a set or railroad tracks

(从前至后)阿尼奥利、凯梅纳尔、迪迪埃和埃拉达穿越铁路

捷安特—禧马诺车队在赛段初期控制了节奏,却在第二个爬坡点被天空车队后来居上。从这里直到最后爬坡点,天空车队都占据了大部队前方。

四人突围集团横扫昨天第二个也是最后一个途中冲刺点,那里离终点线还有22.5公里,但5公里后,天空车队就在大风吹袭的山道上把他们成功擒获。

在最后16公里,AG2R车队试图在爬坡路段把卡洛斯·贝坦库尔(Carlos Betancur)推送到前方,但这时大部队也蓄势待发。所以当贝坦库尔于500米后发起攻击时,很快就被由杰兰特·托马斯率领的大型追逐集团擒获,突围失败。

但在接近山顶处,佳明-夏普的主将斯拉赫特却成功杀出,这位荷兰人一直单飞登上山顶,留下格兰特·托马斯独自穷追不舍。

托马斯终于在又窄又多弯的技术型下坡路段追上了斯拉赫特,这时他们身后形成了一支由精英车手组成的20余人追逐集团。随着道路逐渐变宽变平,黄衫所在的第二追逐集团也奋力来到了前方。在赛段最后6公里,两个“兔子”的领先优势减小了30秒。

阿斯塔纳的文森佐·尼巴里(Vincenzo Nibali)带领第一追逐集团加快步伐,但到了红旗下方的开阔地,他的努力逐渐失去价值——尽管斯拉赫特和托马斯眼看触手可及,但第二追逐集团已经捕获了第一追逐集团。来到最后一公里,距离继续收窄,但两位“兔子”仍然在逃。大部队只能眼白白地看着斯拉赫特为佳明-夏普拿下赛季首胜。

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起点线前的复古“报童”

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大部队骑经著名的葡萄酒产地

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越过减速带

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风和日丽的一天


第4赛段前三名:

1 Tom Jelte Slagter (Ned) Garmin Sharp  5:00:09

2 Geraint Thomas (GBr) Team Sky

3 Wilco Kelderman (Ned) Belkin-Pro Cycling Team  0:00:05

第4赛段后GC榜前十名:

1 Geraint Thomas (GBr) Team Sky  18:14:25

2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano  0:00:03

3 Tom Jelte Slagter (Ned) Garmin Sharp  0:00:04

4 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team  0:00:08

5 Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale  0:00:12

6 Wilco Kelderman (Ned) Belkin-Pro Cycling Team  0:00:15

7 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale  0:00:17

8 Zdenek Stybar (Cze) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team  0:00:19

9 Cyril Gautier (Fra) Team Europcar

10 Arnold Jeannesson (Fra) FDJ.fr

责任编辑:静波

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