赛况回顾

如果争取到足够的时间奖励，埃文斯（Cadel Evans）和尤力奇（Diego Ulissi）都有望在今天夺过领骑衫。因此当由另外三人组成的突围集团对途中冲刺点发起攻击时，大部队并没有作出反应。

最派克车手Will Clarke，喀秋莎车手马克西姆·别尔科夫（Maxim Belkov）和欧洲汽车的安杰洛·图利克（Anelo Tulik）联手组成了领骑集团，但图利克在右转时撞上了护栏，险些把别尔科夫也一起带倒。Will Clarke和别尔科夫随后继续领骑，直到被AG2R车手朱利安·贝拉尔（Julien Bérard）跟上，三人领先大部队一两分钟的距离，保持了60公里。

这时，Clarke的后轮被碎玻璃扎到，被迫更换轮胎。由于别尔科夫和图利克都认为要依靠Clarke带冲才能维持领骑，便减速等他跟上。

三人的突围粉碎了埃文斯或尤力奇赢取减秒的希望。绿刃车队大多数时间里在前方控制了大部队，使比赛过程看上去并不那么扣人心弦。

绿刃赢得车队总成绩榜

当三位“兔子”在18圈中的第15圈被追上时，乐透、捷安特、佳能戴尔和快步的带冲火车都倾巢而出来到前方，一场冲刺决胜已经不可阻挡。Clarke凭借勇猛表现，把第三个敢斗奖收入囊中，并证明了他的东家——洲际职业队最派克（Drapac）值得被颁发世巡赛外卡。

Will Clarke无愧于再次获得敢斗奖

马赛尔·基特尔（Marcel Kittel）没能跟上他的队友，又被乐透车手于尔根·鲁兰茨（Jurgen Roelandts）拦截。同一时间，“大猩猩”遭遇了快步双雄安德鲁·芬恩（Andrew Fenn）和马克·伦肖的围捕。芬恩赛后称，最后几圈的超高速让他们没能拿下胜利：“终点前大家都油门全开。我们原本希望伦肖能先发制人，超越格莱佩尔，但他被护栏挡住了。我尝试着从左路进攻，但风太大，对手也太快。我实在骑不动了。”

主要GC手全部随集团冲刺过线，因此领奖台的名次没有发生改变。杰兰斯继2006年和2012年之后，成为史上第一个三度加冕环澳的车手。

终点前的最后冲刺

总成绩

1 Simon Gerrans (Aus) Orica Greenedge 19:57:35

2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:01

3 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 0:00:05

4 Richie Porte (Aus) Team Sky 0:00:10

5 Nathan Haas (Aus) Garmin Sharp 0:00:27

6 Robert Gesink (Ned) Belkin-Pro Cycling Team 0:00:30

7 Daryl Impey (RSA) Orica Greenedge 0:00:34

8 Geraint Thomas (GBR) Team Sky 0:00:37

9 Adam Hansen (Aus) Lotto Belisol

10 Egor Silin (Rus) Team Katusha 0:00:47

责任编辑：静波