2013年的Crankworx回来了，规模超过以往，这是在位于美丽的加拿大惠斯勒举行的最大规模的山地车节日。

Soderstrom，Zinkt和Strait在Speed &Style比赛中分获1-2-3名

Giant Factory Off-Road Team车手 Carl Decker获得了Fat Tire Crit赛事的冠军，这场比赛是惠斯勒十周年纪念日活动的开幕式，活动地点位于惠斯勒奥林匹克广场。Decker骑得是GIANT刚刚发布不久的Anthem Advanced 27.5，这辆27.5轮径的全避震赛车装备了SRAM的XX1变速，这是单盘11速系统，最适合这种激烈的比赛，稳定高效，是目前山地车竞赛的首选。前叉是RockShox SID，这也是应用最广泛的竞赛前叉，拥有优良的血统，同时拥有26，27.5和29规格。刹车是Avid XX，它还使用了TRUVATIV把横，这套装备让Decker在今年获得了连续的胜利。

Speed & Style：速度或风格，这个比赛你全都需要

Speed & Style赛事并不是一个仅仅计算时间的比赛，它也要奖励车手的动作难度，在惠斯勒的滑雪场一路跳跃和旋转。闪电车队的Martin Soderstrom和Hyper Bikes的Cameron Zink在最后比赛中相遇，推进的越快越能追逐胜利。Soderstrom骑的是闪电P. Slope，这辆车使用了SRAM X.0传动，RockShox Argyle前叉，这是专为腾空而生的前叉，轻量又坚固，使用20mm桶轴和Motion Control阻尼器。这辆车还装备了Avid X0 Trail四活塞刹车和坚固的TRUVATIV车把。

XX1和Pike在Enduro系列赛事中维持着领导地位

在SRAM Canadian Open Enduro比赛，需要在一天内骑行超过七小时，要经过5个赛段，世界上最优秀的骑手参与这个艰难的比赛。Enduro系列赛的领先者是Jerome Clementz，他来自Cannondale Overmountain车队，最终赛段在惠斯勒山巅的越野线路，被称为“世界之巅”，从山顶开始超过20分钟的下坡，在这艰难的赛段上，Jerome 使用了SRAM XX1传动，RockShox Pike前叉，这款前叉是目前非常火爆的Enduro前叉，它使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper，拥有更强壮的35mm管径，碾下陡峭的石头地表，前叉有很好的过渡。Jerome使用的刹车是Avid Trail四活塞碟刹，把横则是TRUVATIV Blackbox产品，SRAM产品让Jerome如虎添翼。

责任编辑：大海