5、Nacer Bouhanni

去年，二年级生Nacer Bouhanni从2月一口气跑到10月，一滴酱油都没打过。2月初的Etoile de Besseges第一赛段就拿下冠军，10月单日赛Paris-Bourges收获亚军，Bouhanni一共31次进入Top 5，这已然是巅峰期的优秀冲刺手的水准了。

不过在这31次Top 5记录中，Bouhanni仅仅拿下6场，屡次输在最后关头让他很泄气。速度上Bouhanni确实还没有达到一流水准，他在难度较大的赛道上生顽命力更强，更乐意在冲刺前接受爬坡的考验。少年时期他练过一段时间拳击，还通过了警察资格考试，这些经历给了他坚韧的品质，如果车队能在冲刺决战前尽可能消耗对手，那他的胜算就会大很多。上赛季的Eurometropole Tour（2.1）成了Bouhanni和Kittel的二人对决，Bouhanni显然不是人家的对手，连败两阵。最后一个赛段同样以平路结尾，但途中丘陵较多。在Bouhanni的授意下，FDJ把比赛节奏带的很快，迅速甩掉了Kittel，最终Bouhanni无悬念砍下赛段，他也从比赛中获得了很多启发。

Bouhanni的上坡冲刺也不赖，去年的GP de Wallonie（1.1，终点设在Namur城堡上，是一个上坡冲刺赛事），Bouhanni在坡度达10%的最后一公里表现从容，和Marcato、Hoogerland等古典专家一起过线获得第9，让人跌破眼镜。新赛季他会尝试更难的比赛，或许我们能有新的发现。

近两年法国年轻人才如井喷一般涌现。冲刺手里，90年的Bouhanni算是老人了，更年轻的Demare、Coquard势头一个比一个凶猛。长江后浪推前浪，Bouhanni身上的压力显然不小。他的风格能定型吗？冲刺水准是否能再上一个档次？在丘陵赛事中他又可以达到什么高度？或许2013赛季会决定他整个生涯的走向。

4、Arnaud Demare

早在2010年的欧锦赛U23大组赛，Arnaud Demare就和Bouhanni结下了不解之缘：当时他们联手代表法国出战，包揽大集团冲刺的头两名。可惜波兰车手Piotr Gawronski比大集团早3秒钟抵达，两人与冠军擦肩而过。一年之后的环阿尔萨斯，还在业余级别的Demare击败了职业车手Bouhanni，让后者大失颜面。拿下世锦赛U23冠军后Demare来到FDJ，两人的赛历基本没有重叠，但来到六月，Bouhanni在一周内双杀Demare（Halle-Ingooigem和法国国家锦标赛），还穿走了蓝白红三色荣誉衫。

和Kittel/Degenkolb一样，Demare/Bouhanni这对组合也常常被人拿来做比较。Demare年轻一岁，对比两人2012赛季的战绩，Bouhanni显然要更加全面成熟一些，但从比赛质量来看，Demare可能要领先半个身位了。他的绝对速度已经不输一流选手，对局势的判断和把握也很有天赋。去年的WorldTour单日赛Vattenfall Cyclassics令Demare火速蹿红，最后1公里，他在队友Delage的掩护下乘乱杀到大部队最前排，并稳稳跟住已经开始冲刺的Renshaw。正当大家把目光放在本土大热Greipel身上时，Demare突然启动，超过了气数已尽的Renshaw并一路领先抵达终点。最后的200米全速，Greipel只能堪堪跟住Demare。赛后采访中大猩猩承认，Demare的速度太快，自己根本没有机会。这或许是对Demare最好的褒奖了吧。

如果说菜鸟季还只需要灵光闪现的话，今年Demare就得承担一些责任了。除了冲刺，Madiot还给他加了些古典赛“课程”，包括环弗兰德斯和巴黎-鲁贝这样的顶级比赛。他能否像Bouhanni一样晋升为全赛季型的车手？去年他的比赛都相对简单，今年面对更难的比赛，他还会有惊艳的表现吗？

3、Yoann Offredo

Yoann Offredo回来了。2011年，他砍下Omloop het Nieuwsblad第4和米兰-圣雷莫第7后，法国人似乎看到了1997年以来首度问鼎五大古典的希望。但一场离奇的伤病终结了他的古典赛季，彼时火热的状态也全部留在了病床上。上赛季，不甘心的Offredo意欲卷土重来，却再遭重创：由于违反了车手所在地申报规则，他被禁赛一年。去年米兰-圣雷莫的比赛日，Offredo独自一人在山里漫步8小时，因为他无法忍受呆在电视机前看别人来跑这场心爱的比赛。

2013赛季，蓄力已久的Offredo信心满满。无论如何，Madiot对他是百分百信任的，老头子已经承诺会围绕Offredo建设古典团队。恐怕关键还在自己：现在的Offredo，比起两年前，有没有进步呢？这一年里他在FDJ教练的指导下做了大量针对性练习，但谁都知道比赛和训练是两码事。坏消息是他几天前在环卡塔尔受了点伤，而Omloop het Nieuwsblad已经近在眼前。到时候我们可以看到百分之几的Offredo呢？

Offredo的能力覆盖所有春季赛，而且他只有27岁，古典车手最好的年华才刚刚开始。也许是悄然无声，也许是天翻地覆，Offredo绝对是今年古典赛季最神秘的X因素，最值得关注的未知力量。

2、Thibaut Pinot

去年环法第8赛段，Thibaut Pinot先是一对一追击Kessiakoff，又在最后10公里力拒众大牌于数百米之外，取下了生涯至今最重要的一个冠军。我们也见证了Madiot疯狂的呐喊，和终点线前Pinot从心底迸发出的骄傲与兴奋。

今年Pinot会正式向环法GC发起冲击，一年的时间，天时地利人和已经完全不同。他的身边多了Le Bon、Geniez这样的得力助手，赛历经过调整之后更加合理，不会出现去年环法开赛前一周还在瑞士跑到脱力的情况。但法国车迷...额...特别是媒体的期待值已经翻了好几番。更重要的是，去年Pinot还是个无名小卒，对手可以无视他跑出去做兔子；而现在他已经是GC的热门竞争者，一旦他喜欢攻击、主动求变的战略被遏制，他还能有那么大的威力吗？也要注意的是，去年的环法竞争者风格相对沉闷，今年Contador回归、Froome上位，环法在山地上的竞争会更加豪放，可以想见会有大量开放式进攻出现。Pinot能否把握住机会，刷掉机动性不强的对手呢？

和另一位法国希望之星Pierre Rolland一样，Pinot需要大幅改进自己的TT技术。今年的两个TT虽说都不太长，但其中一个难度技术性俱佳，Pinot绝不能掉以轻心。幸好他对自己的实力有清晰的认识，表示只要再进前十就算成功。要想进入到争冠集团，Pinot确实还有很长的路要走，他大可以把计划放长远些。但在过量的压力和期待之下，法国新秀，特别是爬坡新秀的成长环境并不太好，我想这才是Pinot和Madiot最应该担心的地方。

1、车队介绍

Marc Madiot是车坛最有个性的经理人之一，他口无遮拦，行事率性，对doping态度十分尖锐，关于自行车运动存在的一些问题，Madiot也有自己的想法。法国媒体爱他，因为Madiot的每次采访都很有料。法国媒体恨他，因为他喜欢向媒体开炮这一点人尽皆知。这样一位个性人物，不仅拿过两次巴黎-鲁贝冠军，在领导车队和挖掘车手上也是很有才能。他几乎是一人在操控整支车队的发展，从赞助到转会，从赛历到现场督战，Madiot事无巨细，事必躬亲。他确实有能力有想法，但到底还是个性情中人，不是工作机器，传统的管理方法也催生出很多弊病，因此从1997年建队起，FDJ有过辉煌，也走了不少弯路（包括Roy那里提到的，环法决定赛季的思想）。

十年前，Madiot的队伍里有这么几个年轻人：Philippe Gilbert，Bradley Wiggins，Bernhard Eisel，Mark Renshaw。那年Baden Cooke赢下的冲刺王也成了车队16年环法征程的最大荣耀。时光荏苒，这批人逐渐成长起来，但也纷纷离开了车队。他们一个接一个赢下了自己想要的东西，但FDJ却在走下坡路。2010赛季，车队只有Casar和Le Mevel两杆老枪，加上远非一流的白俄冲刺手Yauheni Hutarovich可堪一用。

2011赛季FDJ被迫降入ProConti级别，原因居然是没能及时向UCI递交部分车手的合同。但也正是在此时，车队进入了正确的发展轨道：Pinot一路走高，Bouhanni、Demare、Elissonde等neo-pro迅速开始有成绩产出。布依格电信（现Europcar）、法国储蓄银行（现Movistar）出现赞助商问题时，Madiot乘火打劫拿下Fedrigo、Chainel、Jeannesson等人，现在看也都是成功的交易。这个转会季吃进两位高潜失意新秀Geniez和Le Bon后，群众惊呼：这支FDJ几乎就是法国未来队！Madiot并不是突然对幼齿产生了兴趣，过去十年为他效力过的妖人不计其数，但Wiggins、Gilbert这样的国际人才很难留住，Vaugrenard、Di Gregorio等“next Tour winner”从U23毕业后就再无表现。如今这批苗子全是法国制造，适应职业比赛也毫无问题。把FDJ带回巅峰永远是Madiot的梦想，此时不搏，更待何时？