1X传动系统市场迅速发展，近年来随着越来越多的品牌跟进，为广大玩家提供非常丰富的选择。尽管SRAM早在2012年推出XX1单盘系统，但Hope并没马上跟进推出11速系列产品而是专注做它9速和7速DH飞轮产品，因为Hope产品线除了花鼓以外还有车灯、刹车等产品所以它并不急于求成推出新品，经过几年研发和技术累积终于推出了11速配套飞轮。

参数

齿数：10-40T 10-44T

材质：10、12、14、16、18、21、24T为钢材加工，28，32，38和44T为铝锭CNC加工

系统：11速

提升：最高20%齿比变化

重量：10-44T 274g

售价：175英镑 270美元

要想安装这只飞轮首先你需要一只Pro II或Pro 4后花鼓，以小编看来Hope花鼓在国内普及率还是蛮高的，所以这并没有什么难度，小编自己就在使用它家的Pro II花鼓。Hope 10-44T飞轮售价为270美金重量274g，相比e*thirteen 9-44T 333g 309美金和SRAM XX1 268g 416美元飞轮来说Hope飞轮售价并不算太高，不过前提是你需要有一只hope的后花鼓（特制11速塔基，单独售价为67英镑 100美金）。

Hope 11速飞轮安装方法非常简单，与一般10速飞轮安装方法步骤大致一样，唯一不同的是它需要在24与28T之间加了一只为它量身定制的塔基（需要安装11速飞轮塔基需额外掏钱购买，塔基售价为100美金，小编总感觉这里有些坑），套上垫圈以后再按顺序安装剩下的飞轮并扭紧飞轮顶盖整个安装步骤即可完成。

Hope 11速飞轮保持了“希望牌”一贯高超CNC加工工艺，两只飞轮之间咬合度非常高，搭配特殊垫圈可以将两者之间公差缩减至最低

安装完成后笔者搭配X01变速系统在英国恶劣环境进行了长时间测试，实验证明飞轮与XO1完美兼容，虽然表面经过一段时间使用黑色阳极涂层有磨损迹象，但对实际使用并没有太大影响。

对有金属质感有强烈情结的小编来说，“希望牌”这只飞轮做工和重量上都令人十分心动（钱包更是激动），回归现实当中如果你想要拥有它，你必须付出370美金的代价和拥有一只Hope的后花鼓，至于有没有国内玩家因此而埋单就要看他钱包深度，如果有一天小编发达了是肯定会毫不犹豫出手的。

图文：Olly Forster

责任编辑：jimmy