看家本领：SRAM Red eTap液压碟刹电变套件

SRAM宣布SRAM Red eTap 液压版无线电子变速（SRAM Red eTap HydroHC wireless）将会于十月上市，关于这套变速的技术细节、重量规格等暂时还未公布，详细信息可能仍需八月底才可得知。

SRAM刚刚发布的Red eTap HydroHC液压版无线电子变速的主要部分是手变和碟刹，其他部分（牙盘、飞轮、链条、前拨、后拨）和常规Red套件通用。

部分车手表示“内测”时的液压刹车手变比较臃肿，对于手小的车手来说并不友好，所以SRAM针对手小的用户做出改进：新的HydroHC手变变得更苗条，能够更好的贴合手形，提供更佳的舒适性。

新款液压手变修改了刹把设计，不仅有刹车把的握距（Reach）调节，还整合了刹车接触点调节（刹车接触点调节功能），通过调节可调整活塞的位置，改变刹车过程中活塞行程。

新款的手变刹把比SRAM过往的所有液压款式更符合人体工程学，关于刹把所采用的技术，SRAM尚未透露更多技术细节

平装式夹器（左）与直装式夹器（右）

Red eTap HydroHC的夹器采用SRAM最新的一体成型煅造工艺，有直装式夹器与平装式夹器两种规格；根据图片，新款夹器应是双活塞结构。

关于重量方面，SRAM同样守口如瓶，根据机械变速版Red和液压碟刹版机械变速Red的重量差异来看，Red eTap HydroHC液压版无线电子变速应该增加450克左右，整套套件的总重量约莫在2450-2550g左右。

原文：James Huang（cyclingtips）

责任编辑：肠粉