SRAM RED eTAP 无线电子变速安装教程

据了解，SRAM RED eTAP套件在2016年才正式到货，所以有兴趣的伙伴们，现在可以预先观看官方发布的套件安装教程，对这套无线电子变速套件有初步的了（Zi）解（Du）。

亦可点击打开：SRAM RED eTAP 无线电子变速官方安装教程

Kent亦以视频截图，为车友以及技师们做了个小小的图片简介，可供参考：

一、配对

1.长按后拨之上的功能键（FUNCTION键）直至绿色LED灯开始慢闪，进入配对模式。

2.分别长按左、右两手变内的功能键，直至绿色LED灯快闪（配对成功），然后松开。

3.长按前拨上的功能键，直至绿色LED灯快闪（配对成功），然后松开。

二、测试

使用手变分别对前后拨进行变速，测试是否完全配对成功，若无法变速，重复配对步骤

三、前拨安装

前拨安装，需变速至高速档位（大盘），可通过前拨的功能键进行档位切换（切记千万不能直接用手拨动前拨变速导板）

1.前拨变速导板需与大盘齿尖有1-2 mm垂直间距，

2.前拨导板水平位置需居中于大盘盘片（导板有两条白色辅助指示线）

四、后拨安装、调整

后拨安装，需变速至低速档位（大飞轮片），可通过后拨上的功能键或按动手变变速按钮，进行档位切换（切记千万不能直接用手拨动后拨腿）。

可通过“长按手变功能键，并同时按动变速按键”完成对后拨的初步微调，目的使最大飞轮片对齐后拨导轮

用2.5 mm内六角扳手调整“B螺丝”，控制后拨导轮与最大飞轮片间距在6 - 8 mm以内

分别在最高、最低两档时，使用2.5 mm内六角扳手，调整后拨“高与低限位螺丝”轻微接触内连接

五、前拨调整

在安装好链条以后开始进入前拨调整阶段；切记，千万不能在小盘状态时调整“高限位螺丝”，否则会对前拨造成伤害

在最高速档状态（大盘，最小飞轮片），使用2.5 mm内六角扳手调整前拨“高限位螺丝”，使前拨外导板与链条约莫拥有0.5 mm间距。

在最低速档状态（小盘，最大飞轮片），使用2.5 mm内六角扳手调整前拨“低限位螺丝”，使前拨内导板与链条约莫拥有0.5 - 1 mm的间距。

六、安装前拨挂耳支撑垫块

SRAM RED eTAP共有三款不同厚度、形状的支撑垫块，安装后可微调紧贴车架立管或前拨挂耳，让前拨在变速时更加稳固

七、变速微调

同样可通过“长按手变功能键，并同时按动变速按键”完成对变速的微调

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责任编辑：Kent