今年上半年LAZER发布了全新的KinetiCore技术，全新LAZER头盔首次将旋转冲击保护集成到头盔内部，KinetiCore技术改变了头盔泡沫的形状，自然也推出了全新搭载KinetiCore技术的一系列头盔，包括公路、山地、城市和儿童头盔。下面一起来看看这四款头盔的具体细节。

▲公路、山地、城市、儿童，搭载KinetiCore技术的LAZER“全家桶”

KinetiCore技术加持

KinetiCore是一项与众不同的头盔技术。是 Lazer 潜心十多年、具有颠覆性意义的研究成果：它是一种集成于头盔内部、而非额外添加的先进保护技术。采用 KinetiCore 技术的 Lazer 头盔首次将旋转冲击保护集成到头盔内部，而这项全新技术的关键在于独特的可控的褶皱区。

得益于 KinetiCore 技术完全集成于头盔内部，因而头盔重量更轻，通风性更好。KinetiCore 技术的实现来源于 Lazer 团队10余年的研究、测试和改进。

通过先进的模拟技术，检测骑行者的头骨和大脑在受到直接和旋转冲击时，分别会发生怎样的损伤。在探究新技术的过程中，尝试了数千种模型。在团队检查汽车的防撞溃缩区时，找到了灵感的突破点。这启发了他们在头盔内侧创建了类似锥形的防撞缓冲区，在发生冲击时通过断裂来消减骑行者头骨受到的能量。

就此诞生了KinetiCore可控的褶皱区，即在头盔中打造一组独特的EPS泡沫块，其能够在直接和旋转冲击下弯曲变形，将能量从头部转移。

Vento KinetiCore 气动公路头盔

Lazer Vento KinetiCore 气动公路头盔，前后共有13个通风孔，可以提供足量的通风散热效果，与Bullet 2.0 MIPS 相比，Vento KinetiCore 的气动性能提高了2.3%。得益于KinetiCore技术的应用，Vento KinetiCore也比Bullet 2.0轻了不少，M码重量为290克。 

Lazer Vento KinetiCore采用了全新的ScrollSys系统，搓动外露的履带，内部齿轮结构便会带动后部悬挂实现调节功能。调节履带下方还有专用尾灯接口。 

▲六边形分线器可以让你轻松调节束带长度，使用时一推到位

▲尾部悬挂的高度调节滑轨