每次越野前小编都会对胎压进行调整，确保胎压适合自己骑行路况，在还没使用胎压计之前，往往依靠“手捏轮胎大法”靠手感软硬来判断胎压多少，结果用手捏每次感觉都不一样，过高胎压会影响轮胎对路感反馈，干扰车手的判断。于是，患有“强迫症”的小编就萌生了要淘一只气压计的念头。

在某宝买过十几块那种指针胎压计，实际使用发现胎压显示不够精准，很难作出精确的调整。于是，就入手了这只Pro电子胎压计。越野时按照个人日常使用习惯，前后胎压设定为20psi左右，轮胎吸震性和支撑感明显的提升，一圈下来比以前跑的更快了，经过实测试用了效果显著，越野时使用合适胎压对控车尤为重要。

Pro这款胎压计采用了电子数显屏，可显示PSI、BAR、KG/cm3、KPa四个不同气压单位，美、法嘴通用，自动记录测量数值，静止35秒自动关机，最大支持11bar 160psi 能满足山地车日常使用，其中PSI数值精准到小数点后一位，这对于有“严重强迫症”的玩家来说精准度已经足够了。

Pro这款胎压计外形设计小巧玲珑，75*35mm面积放在背包里基本不会占用太多地方，而且在气压计末端贴心设计了一个小孔，可以穿挂在背包甚至钥匙扣上，便于随时拿出来使用。

胎压计被两种不同硬度橡胶材质所包裹，拿在手上手感不错，带着手套也能轻松进行操作，不会出现打滑。背部仅有一颗固定螺丝，把它拆开就可以对里面纽扣电池进行更换。

整个胎压计就只有一个按钮，按住按钮1秒打开，长按2秒数据清零，8秒关机，操作就是这么简单，静止35秒后还会自动关闭以节省电量，妈妈再也不用担心我忘了关机了。

胎压计两侧防滑纹路

小编自己使用法嘴真空胎，测量时直接把气嘴接上胎压计就可以进行测量，使用起来很便捷。美嘴用户就需要通过扭紧气嘴帽来作测量，操作相对没有法嘴来的方便。

通过单次按压按键可以切换成不同气压单位，对于自行车用最多莫过于Psi这个气压单位了

实际测试演示，这是小编通勤车上后轮所使用的胎压

这是越野过后小编为轮胎打了点气后的胎压，越野时前后轮使用20Psi左右胎压

对于胎压多少才合适？这个问题并没有一个十分准确的数值，要根据实际地形、玩家体重、骑行风格，实地反复进行测试，最终得出一个平均值，这才是适合自己越野的最佳气压。

责任编辑：jimmy