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西装暴徒 3T Strada 深邃蓝队版车架上市
3T Strada 的水蓝车队版本现已登陆国内市场,BIKEWORK有幸为小伙伴们拍了个开箱照。车架涂装采用深邃有内涵的深蓝作为主色,配合车架上金色的3T LOGO “Duang”的一下打破了这份宁静,整体有着浓厚的西装暴徒味道。
使用了碟刹公路车主流的12mm桶轴设计,以确保轮组在装卸时能轻松锁紧至原有的扭力,降低因前后安装不当以及高扭力踩踏环境下出现的蹭碟异象。前叉也特意预留了较深的桶轴安装槽,减少桶轴在锁紧后突出于前叉的部分,获得更好的空气动力学效果。
3T Strada上有丰富的水壶架安装方案,下管处的三个水壶架安装孔能根据车主的携带瓶数选择安装的高度,在携带单瓶时使用低位安装可充分利用下管的整流设计,降低水壶及水壶架的风阻扰流。
Vroomen Engineering的标识,Vroomen 是前Cérvelo 共同创始人之一。早年在他年轻时,很多自行车品牌商并不看好他过于前卫的设计,促使了他与另外几位合伙人创立Cérvelo这个品牌。2011年离开后,Vroomen便加入了3T成为首席设计师,陆续推出了更前卫的Gravel Bike(全地形公路车)车架Exploro和Revo aero TT车把,并协助3T重塑更新了多个弯把、把立系列产品。
随车架附带的小配件,3T角度调节的座管、座管夹、碗组、膨胀吊芯……以及做工精美并具有轻量化优势的SYNTACE X-12桶轴杆。
责任编辑:Kent
之前红色款还没什么感觉,这个蓝色涂装一看就心动了,太漂亮了!
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24MADE IN CHINA
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3这是铝合金的空气动力学车架吗?重量呢?价格呢?什么时候上市?
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2++!
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0这个车外观好看,但是没什么用,他们赞助的车队都没什么好成绩。赞助的车手很大机会夺冠的时候掉链了。完赛之后都说f之类的字眼评价这个车,看来这个单盘设计真有问题,比赛还是没用。
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6环赛不见的,都是牛B>实力的
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0不一定实力就好,但是结果是车掉链没了机会这个是不争的事实。
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0就是好奇,没见过这车在路上跑
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0一般來說各大品牌的碳纖維車架多數都是在中國造,人工便宜,另外對環境對工人身體健康都有影響,但是中國不會管韭菜們的健康。如果看過碳纖維生產的流程,就知道那味道有多刺鼻,樹脂粘在手上都會有紅點。 然而多數廠家都把車架叩教翅嵩俳M裝,所以可以堂而皇之地寫著MADE IN TAIWAN. 所以說,3T還是算比較實在的品牌。
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0那是一般小厂,大厂家保护措施很齐全
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0被职业车队喷到不得不出带前拨的3T,创新未免激进了些…面对小众市场的产品,非要职业车队做小白鼠,注定不会有太好的结果。
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1单盘最应该出现的地方是泥巴地
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0真漂亮,今晚睡个觉看看能不能梦到它。
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0看不惯还干不掉的样子
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