结束的环法第八赛段，弗鲁姆在最后的下坡进攻，让所有对手和观众惊呆了——这还是以前那个下坡蹑手蹑脚的弗鲁姆吗！而他坐在上管，保持低风阻姿势冲下山，还不停踩踏加速的江湖绝学，更是技惊四座！此时此刻，弗鲁姆仿佛挂科司机附体！这熟悉的车技，只有真正的老司机——比利牛斯山车神，才能运用得如此出神入化！

段子说到这里。在时速超过80的高速下坡中，任何一点小问题都会导致车毁人亡。这除了要求车手艺高人胆大之外，更对车子有及其严苛的要求。这一次，天空的PINARELLO DOGMA F8经受住了考验。

弗鲁姆战车使用56码的车架， 零部件则是大家熟悉的SHIMANO全套。2016年环法战车定制的犀牛涂装，带有很浓重的弗鲁姆色彩。其特殊的意义所传达的信息是——弗鲁姆作为一个非洲出生、非洲长大的孩子，时刻心系濒危灭绝动物的保护。一起来看看弗鲁姆的战车：

▲弗鲁姆今年环法战车，还是熟悉的老搭档DOGMA F8；曾有传天空下赛季将不再和老伙计合作，但PINARELLO就在环法前夕宣布续约四年

▲犀牛涂装具有特殊意义

▲水平上管的犀牛“神兽”，见识了第8赛段弗鲁姆上管骑车的神技

▲来到环法，弗鲁姆放弃了之前使用的一体碳把，重新使用更可靠的铝合金弯把

▲长度精确到1mm的把立，属于只有天空才能享受的超规格待遇

▲弗鲁姆的战车有许多令人意想不到的小零件，比如这个tune超轻碗组盖，还有NOKON鱼骨线管

▲stages功率计，具备双边检测模块，仍在测试中

▲k-edge的防掉链器已经成为天空车队的标配

▲O.Symetric椭圆盘（点击查看详细介绍）是大表哥的挚爱；出于尊重赞助商SHIMANO的原因，O.Symetric的logo被涂掉。O.Symetric椭圆盘的力学奥秘

▲弗鲁姆平时使用52齿的大盘；不过第8赛段却被发现用了54齿，只能说大表哥这次下坡进攻早有预谋

▲Fizik座垫是主车群的主流选择

如果一切顺利，弗鲁姆是不会骑这辆车进巴黎的。因为，习惯做足准备的天空车队，肯定早已将黄色战车准备好了。你觉得“表哥”能一路“黄”进巴黎吗？

▲大奖接踵而来，但是技术含量就越来越高。从7月2日开始至7月24日（邮件发出时间为准），大家就#环法#为题进行撰文，可以为赛事评论，也可以是一次以环法为主题的骑行活动的记录等，内容、形式、字数不限。一经被美骑小编挑中，你的文章就可以在美骑上发表并且参与最后的评选。最后评选将依据点击率排名（30%）、评论数排名（40%）以及美骑编辑评分排名（30%）三个维度综合评定。最高分者，将可以获得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纤战车。这辆车究竟值得多少钱，大家不妨猜一下。作品投稿邮箱：nelchan@biketo.com

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责任编辑：四川