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环法战车丨托尼·马丁的S-Works Tarmac
计时赛天王托尼·玛丁，这头大功率“蛮牛”在大组赛场上，并不在乎车架所带来的边际效应，没有选择德国同胞之选——Venge Vias，而是大组综合类型的Tarmac。
快步车队功率计由4iii所提供，而4iiii以实惠的价格作为卖点，亦曾吸引到不少车友的关注，不过快步车队使用的这款双边测量版本功率计，由于产能问题，暂时仍未正式市售。
▲在带有爬坡的第5赛段，托尼·马丁选择Roval rapide CLX40轮组出战，搭配S-Works TURBO管胎
▲K-edge延伸式码表座，用于装载托尼·马丁的Garmin EDGE 520码表
▲FSA K-Force SB25大概是车手大集团中使用率最高的座管
▲职业车手中最多人使用的传动套件——Shimano Dura-Ace 9070电子变速套件
▲伴随同托尼·马丁在本次赛段的摔车，把带有明显的破损，膨胀式把堵也掉了出来
▲Shimano Dura-Ace PD-9000自锁脚踏在此次摔车，仅受到“轻度毁容”
座垫上缝了摩擦力更强的皮革，用于加强臀部在骑乘时的稳定性，座垫一直属托尼·马丁车辆设置的特色之一（在计时赛时，托尼·马丁还有在坐垫粘砂纸的“癖好”……）不过同样难逃摔车的刮擦。
消息来源：cyclingnews
责任编辑：肠粉
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大家都说
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当我看到最后一张图时 我第一反应“卧槽，屁屁把砂纸都磨烂了！”
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太低调暗调色了没太多看点感觉..感觉还是定制好看
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这部车低调到炸…完全没有任何特殊
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐阿毛君
ID：阿毛君在行动 爱骑行，爱比赛，爱旅行。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者灵魂车手风车车
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