▲第一赛段豪维斯（左）和德拉普拉斯突围坚持到最后

环法第一赛段，豪维斯一突到底，可谓是给Cannondale赚足了广告，不过小编听到有不少车迷朋友评论：豪维斯头盔和眼镜的审美完全不能理解！额……那我们来欣赏一下他的战车吧。

经常关注美骑网的车友对这款车架应该十分熟悉，千呼万唤始出来，Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod新款战车终于在环法正式与我们见面。

▲84号号码牌，前面加个1，差不多就是豪维斯第一赛段突围的里程数，有点命中注定的意思

▲豪维斯使用了 CeramicSpeed后拨导轮改装件，巨大的导轮实际能给豪维斯节省多少瓦的功率输出，我们不得而知，外观倒是挺吓人的

▲在相对平缓的赛段，豪维斯选择使用11-25T飞轮

很多车友在观看直播的时候都在讨论车手坐垫下面那玩意到底是啥，其实这是一个GPS信号发射器，它可以记录车手的速度和位置，大家在观看环法时，屏幕上显示的速度和时差等数据就是来源于这个小盒子。

（小编：猜现在肯定有人拿起手机在扫图中的二维码）

▲把立上的路书标注了爬坡点、途中冲刺点、补给点等等信息，没有什么不可告人的秘密战术。另外佳明520码表好评，小编同款

▲看来佳明520码表的防水性能相当不错。码表下方有一个GoPro的安装支架，环法录像对于车手而言是很有纪念意义的。

▲GoPro的锁紧环底下已经加了橡胶垫圈，为什么还要贴一圈FIZIK的贴纸呢？这背后肯定隐藏了不少交易~

▲即便是顶级夹器，在雨中制动力也会受到影响，碟刹公路还会再次出现在顶级职业公路的赛场上吗？

▲也许等到明年环法，我们就能大规模看到Shimano Dura-Ace “91系列”变速传动系统了

▲Cannondale车队依旧使用Camelbak水壶，壶盖上的“叉叉”，让技师与车手能免除亲口尝试，更好地区分运动饮料与纯水

▲大盘片上写着53/44T，实际小盘采用38T，应该是对第二赛段最后的爬坡有所保留

▲终点前的犹他海滩，二战美军就在此登陆，豪维斯战车上的美国国旗，在这一刻仿佛增添了别样的意义

▲小奖品靠运气，大奖品靠实力。环法点评之王大奖恭候各位“毒舌”之人。在美骑21个赛段赛报中，点击率最高的文章中单条评论回复量最高的美骑用户就可以获得FDJ车队赞助品牌LAPIERRE提供的Audacio-200环法车队版公路整车一台。（本奖项禁止水军加入战团，一经发现将取消获奖资格。美骑对最终的评奖结果拥有最终解释权）

图片来源by：Dan Cavallari/VeloNews.com

责任编辑：张大法师