2015 WILIER CENTO1 AIR——美国UHC车队御用队车

意大利WILIER(威廉)2015年继续跟美国UHC职业洲际队车队合作，除了赞助CENTO1 SR以外，新增加了气动型号CENTO1 AIR 。CENTO 1 AIR一经推出，就在2014台北国际自行车展中获得 IF DESIGH颁发的创新设计大奖。CENTO1 的意思是比100分还要多一分，寓意超越完美。

Cento1 AIR车架借鉴WILIER TT车TWIN BLADE 的设计，它有一体空气动力学前叉，座管，后叉。WILIER在AIR前叉里面增加了两个导流槽，以增加抗扰流能力。

一体成型车架在需要超高强度的部分采用了三菱重工的T60碳纤维，在需要弹性的部分采用了T800H 以及T700SC碳纤维，达到兼容并济的效果。

WILIER 在制造Cento1 AIR的过程中采用了ZNO技术来克服碳纤维材料抗冲击应力较弱的缺点(ZNO处理就是在碳纤维制造过程中加入超低密度的纳米氯化锌树脂，令碳纤维强度更高，同时可以把车架做的更轻)。

WILIER参考高级摩托车的设计，给CENTO1 AIR设计出了一体式的后三角结构SWIMG- ARM INTEGRATED ,整个后三角、后上叉、后下叉以及后钩爪全部一体成型。WILIER采用L.I.T制造技术，保证材料和磨具间严丝合缝，从而保证碳纤材质厚度分布均匀。

车架重量1120g(尺码M)

AIR采用不对称后下叉设计，驱动侧是牙盘一侧，粗大的方形下叉提供了强大的输出性能。非对称后下叉也是WILIER标志性的首创设计。车架五通BB采用了386系统，就是采用BB30的轴心直径以及BB86系统的五通宽度，提高166%的抗扭刚性和125%的后叉刚性。五通部分WILIER 采用了增强型”一体式增强型后臂”，而不仅仅是后下叉，因为BB386的五通，可以做的更粗更宽 ，所以后下叉可以一直延续到五通前端，增加了刚性和踩踏效率。

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