队车与队服全新亮相

德国队员Andreas Shillinger

在铁三与公路车界大受欢迎的加拿大自行车品牌Argon 18将在明年，携手今年获得环法个人总成绩第七的德国劲旅，成立洲际职业队的消息已经广为人知；而今，国际自盟给车队核发了执照，确认BORA-Argon 18正式成为德国唯一洲际职业等级的车队；众所瞩目的车队版战驹Nitrogen和队服，也随之正式亮相。

2015车队战驹和队服，完美契合了Argon 18的经典黑色与红色色调，既百搭又有活力。车队经理Denk肯定BORA与Argon 18的高质量，符合车队的高素质与出色表现“作为德国企业鼎力支持的职业车队，BORA-Argon 18队伍全体对下一个赛季充满信心！”

除了明年将再次踏上环法大赛等一系列以及赛事，这支车队今年曾以旧名获邀参加亚洲顶级赛事 - 环青海湖国际公路自行车赛，与我们十分接近。期待将来，BORA-Argon 18在我们家门口的比赛创下更多佳绩！

车队2015年阵容坚强，其中知名选手有：

Bartosz Huzarski （多次征战三大环赛）

Björn Thurau（环瑞士爬坡王）

Christoph Pfingsten（环卢森堡弗莱切单站冠军，同时名列总成绩、冲刺与爬坡王前五）

Cristiano Salerno （前职业队成员，多次征战三大环赛）

Dominik Nerz （前职业队成员，环波兰总成绩前十）

Jan Barta （捷克个人计时国家冠军，多次征战三大环赛）

Patrick Konrad（环奥地利青年最佳、总成绩第四、环上奥地利总冠军）

Phil Bauhaus （环葡萄牙、环波罗的海单站冠军，德国公路锦标赛季军）

Sam Bennett（环拜仁、环科隆单站冠军）

Scott Thwaites（大英联邦公路赛季军）

ARGON 18车队2015年指定战驹

公路车 Gallium Pro

Argon 18的旗舰款公路车，3D碗组、兼容Di2+EPS电子变速、前端稳定，下坡操控性强，荣获国际自盟认证的竞赛型车款。

车架：中码790g

公路车 Nitrogen

轻量、舒适，同时拥有空气力学特色的车款。

一体化碳纤维前叉、空气动力学刹车、隐藏的制动系统和强劲的制动力，让空气力学达到最佳；前端刚性增强，刚性和重量比优化的车架，让下坡、过弯的操控性更优；BB Drop加BB86的设计，有助高速行进；座管角度兼容公路与铁三计时车；支持Di2电子变速。

车架：中码960g

计时车 E118

领先业界的独创手把、龙头、前叉一体化(ONEness)系统，让空气力学达到最佳效果，全球罕见！

更好的刹车反应，更佳的空气力学效果，调整更简易；可反转碳纤座管适合计时赛和铁三赛，调整空间更加弹性，同时达到轻量化；BB86刚性更强，兼容多数曲柄；支援Di2+EPS电子变速。

重量：中码1290g

这几款队车版车架独步全球的技术特点为何？

OPTIMAL BLANCE 最佳平衡

Argon 18的DNA：最佳平衡刚性、轻量化、舒适性，一次到位。这样的优异设计以，都是为了提供骑乘者更舒适、更快的速度感，让每个人都能够更自信完赛！

HDS：水平双系统(Horizontal Dual System)

车架结构中，每根管子都有不同的功能。这套系统特别加强刚性在车架底部最容易负重受压的地方，增强吸震性，确保骑乘舒适度，同时达到轻量化。

[ 动力区 ] 得力于左右不对称且厚实的後下叉管，以及大尺寸化的中轴及头管，成功得到最大的刚性。

[ 舒适区 ] 在车架上部使用细且薄的管子，增加吸震性能。不管是练习还是正式比赛，HDS 可减轻疲劳，且藉由增加横向刚性，避免不必要的体力浪费。

AFS 几何

它保证车架拥有高度平衡感的设计：以人体工学为基础，同时迅速有效地配合车手的精确操作、敏捷度及快速反应。

E-118独有的CFD 计算流体力学（Computational Fluid Dynamics）

这是21 世纪流体力学领域的重要技术之一，以此技术打造的ARGON 18 车

架能将空气阻力造成的影响降到最低。

责任编辑：sunny