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全新Specialized/闪电 Enduro 650B
2014-07-26 15:52:29
出处 : enduro-mtb
点击 : 55982次
评论 : 1
在山地里穿梭到赛场上的竞速，新款的Enduro便应运而生。作为一款性能极好的劈山机器，现Enduro车型有29er和650B两种轮径尺寸可选，轻量化的碳纤维车架和铝合金车架，根据自己的喜好来创造属于自己的骑行风格。
他们说这是不可能完成的——一个155mm行程的29er山地车。为复杂多弯的技术路段而设计的几何尺寸，紧凑的轴距能够拥有灵活的操控性能，加上轻量化的车身，高强度的轮组和其他配件， 29英寸轮径的Enduro是一个能真正征服全地形的山地车型。这款650B-Enduro有全山地车型的几何特点， FSR后避震结构有165mm避震行程，Command Post IR座管设计能随时得到坐垫最佳的高度调整。
Specialized的新款650B- Enduro拥有165mm的后避震行程
我决定狠狠地试一下这辆新款的Enduro 650B，发现刹车系统不是那么的好，但这是刹车片的问题
图片：Specialized/ Dan Barham
关于它的能耐
喜欢这精确的处理和坚固耐用的“X-Wing”全山地型的车架几何设计。从拥有165mm行程的650B车型和拥有155mm行程的29er车型中选择，它们都是PF30的五通规格，142mm后叉开裆和内走线设计。
Command Post IR座管设计能随时得到坐垫最佳的高度调整，具有全新的SRL（Single Ring Lever）结构。
Roval Traverse Fattie SL全碳纤维打造的AM轮组，爬坡发力足、下坡强度好、轻量化并经久耐用，它还能兼容真空胎系统安装。
X-Wing的车架几何结构，三款车型都配备了CCDB后减震器
新款SRL (Single Ring Lever)车架内有三种内走线方式帮助安装100mm和125mm行程的升降座管
配搭SRAM新款的Guide RSC油压刹车
责任编辑：DJR
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从8年前到现在都在各大车店做兼职技师，专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答，入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事，有着丰富的骑行经验，无奈因伤患退出赛事行列，现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构，能专业改装及维护各类自行车零部件，达到专业级的要求。
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