“刚性十足、风格独特的外表。轮组重而结实”

     Bianchi的C2C（Coast To Coast）系列是比较舒适的车款，适合长途。之前这个系列包括有入门级的铝架Via Nirone7和中高端的纳米碳纤车款Infinito，后来为了填补中高端与入门级之间的空缺，Impulso应运而生。Bianchi毫不忌讳地表示在研发的时候，这款车的设计是以车架的风格为优先的，而性能表现则是第二个考虑的因素，不过也花了不少心思。

     这些一定程度上相互矛盾的目的催生了三重液压成型技术，以制造这辆车的车头部分，这使得它看起来像是碳纤制造的。头管和上管分别在极高的水压下独立成型，然后通过焊接结合，最后再通过液压成型技术令焊接处变得平滑。据称这项技术除了让车子外表漂亮外，还减轻了车子的重量和令这个部分的刚性增加10%。

     Impulso共有9个尺寸（44-63cm）和三种配置：Shimano Ultegra、105和Campagnolo Veloce。这三个配置都使用压缩Fsa Omega MegaExo牙盘和Bianchi本身的Reparto Corse组件。虽然Impulso的目标市场是入门者和运动型车手，不过它的头管相比车架却有点短。如果不想骑乘姿势太具侵略性，需要碗组垫片来提高车把的高度。当然这辆车肯定不如Verenti Rhigos那么休闲。

     虽然Impulso相比同类的碳纤车子价格便宜很多，不过它即使驶过颠簸的路面也不会让你感觉困难。流畅的Veloce变速、任何速度上的稳定操控以及先进的Reparto Corse卡钳刹车的组合，造就一款平易近人的车子，这也符合C2C的标签。这款车并不轻，坚硬，而且轮组似乎对加速似乎让加速比较费力，不过车架感觉刚性十足。售价1200英镑，这个价格十分具有竞争力。如果你希望骑行一整天依旧感觉舒适，这款车子可以让你在更小的预算达到理想的效果。

责任编辑：阿志