Wippermann分别在两个方面对链条进行了扩展测试：链条耐久测试是用链条的拉伸度来测量的，还有就是链条能承受的最大拉力。

      Wippermann所做的链条耐久测试是相当全面的。它让链条与齿轮平行或是成一定角度进行测试，以此来模拟出在链条在使用时的真实受力情况，根据测试结果来推算链条的实际使用距离。为此，他们测量了无数次。

      另外一项测试是断链测试。这次测试结果我们可以看到，wippermann测试了链条与齿盘平行或是成一定角度时的断链强度。这也模拟了不同齿比下的链条受力情况。当我断链的时候，链条正处在最大飞上，前面则是中盘。PS：因为我的EVO只有一个盘，所以链条总处在中盘上….

Wippermann基于负载测试的链条排名

断链测试结果(*代表中空销钉)

      你必须根据实际数据来说明链条的好坏，但如果只有Wippermann的数据可用，那我必然得去验证一下它。于是我给我的29er顶了一根Connex 10s8链条，当然也会告诉大家这根链条是多么的强大。虽然这根链条在耐久度测试方面并不是最强的，但它在我最关注的断链强度上是最最强的。我花了44美元购买它，这确实很划算，和那根给予了我一段美好经历的KMC链条比起来并没有贵多少。

      拥有高强度，同时也声称非常耐磨的Connex链条还附赠了一个可爱的魔术扣这可以让你快速地连接起链条。而且我在我包里面也放了一个Connex的魔术扣，这样即使我的链条再一次断掉，我也可以只需移除断裂的链节，快速连上链条。我想着能为你节省很多的时间。

      附件：

      链条受力实验：http://www.springerlink.com/content/756433v33w114423/

      Wippermann链条测试数据

      2010耐久测试结果：http://www.cantitoeroad.com/uploads/landingpage/connex/Chainwear_Test_10_Speed_10-JUN-2010.pdf

      2007原始测试数据: http://www.cantitoeroad.com/uploads/landingpage/connex/Connex_Breaking_Load_Test_Results.pdf