2025年9月，莲花自行车新款TYPE 136驭风版亮相「莲花跑车·注定热血」神车盛宴，并开放预约试骑。

TYPE 136设计灵感源自 LOTUS 过往在奥运会赛场上大放异彩的经典场地车，由 LOTUS 工程英国团队携手传奇空气动力学家 Richard Hill 共同雕琢。V 形车把、翼型刀锋前叉以及交叉拱顶式后上叉，完美隐于骑手小腿之后，减小风阻，这些元素共同构成了 TYPE 136 极致的空气动力学外形。在骑行过程中，如利刃般划破空气，极大地降低风阻，让您在享受骑行乐趣的同时，轻松达到更高的速度，驭风而行。新款TYPE 136 回归到纯机械的竞技车型，它采用 TORAY T1100G碳纤维材料和一体成型工艺，在保证美学和气动的同时，更大幅提升了刚性和轻量化，实现了四位一体的完美平衡。

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做为超跑专家，1992年莲花公司首次将空气动力学经验应用于自行车性能研发，LOTUS TYPE 108 出世即夺冠。翼尖截面的复合材料单体，最大限度减少自行车和骑手间的空气阻隔，极致的轻量化与卓绝的空气动力学，助力克里斯·波德曼（Chris Boardman）取得英国奥运史上首枚自行车金牌 ，揭开英国自行车赛的黄金时代，奠定了莲花自行车的先驱地位。

赛场上巨大的成功，加快了莲花公司对自行车研发的脚步。依托强大的风洞实验，莲花工程团队设计出独一无二气膜横截面的精密全复合材料的单体车架，LOTUS TYPE 110问鼎即巅峰。

1994年，曼彻斯特赛道上，英国车手克里斯·波德曼（Chris Boardman）骑着TYPE 110创下“人类极限” 56.375 公里/小时的世界纪录，一举夺冠。并将该记录持续保持26年。莲花自行车也因这一记录荣获“世界上最有名的自行车”称号。克里斯·波德曼（Chris Boardman）在赛场的卓绝表现，令莲花自行车声名大噪。

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2019年，莲花工程（Lotus Engineering） 与Hope Technology 联手，为备战东京奥运会的英国国家队设计赛车。莲花公司致力于改善车身刚性和提高骑手在加速与过弯时感受到的稳定性和精确度，通过对自行车和车手进行全面的风洞评估，设计了独特的前叉和车把，宽阔扁平的前叉和英式风格的大拱型后叉，最大限度提高强度的同时减轻车身重量。双方紧密配合，很快LOTUS-HOPE诞生，在2020东京奥运会一举赢得3金3银1铜。

2024巴黎奥运会，LOTUS-HOPE极致的风洞表现，英国国家队一骑绝尘，再次夺得8枚奖牌。

得益于优秀的空气动力学表现和轻量化设计，莲花自行车在赛场上创造了无数值得铭记的传奇时刻。

历时33年，莲花自行车在顶级赛场的厮杀中屡次夺冠，验证了莲花自行车的性能。秉承莲花汽车对性能和工艺的极致追求，并将这种精神应用于自行车的研发中。

从TYPE 108、TYPE 110到LOTUS-HOPE，今天，TYPE 136 以出色的空气洞力学表现，完成了场地赛车到竞技型公路车的华美转身。

匠心雕琢，从不妥协，莲花自行车TYPE 136为创新者而生，为冠军而生，为艺术和全新的骑乘体验而生。