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波加查的新武器 ENVE发布SES 4.5 Pro碳纤维轮组

波加查告诉Enve,他希望在大环赛的爬坡赛段也能使用空气动力学轮组时,这款ENVE SES 4.5 Pro就应运而生了。SES 4.5作为一款多用途全能轮组已经很受欢迎,从单日赛到春季古典赛,再到长距离赛段的多日赛。但是,Enve知道,他们可以为爬坡打造同样快但更轻的产品。

从经过验证的SES 4.5空气动力学设计开始,只需使用纤细的轮圈、更轻的碳纤维层叠、更轻的花鼓,以及一些华丽的银色花鼓和辐条表面处理,即可获得这对全新SES 4.5 Pro。

事实上,在过去的两个赛季中,波加查和他的队友已经使用新款SES 4.5 Pro 车轮参加比赛并取得胜利。Enve表示,仅“本赛季 ”他们就已经 “取得了25场以上的胜利”。

就在一个多月前,外媒还对环意的爬坡车进行了盘点。只是他们当时不知道而已。不过,如果你仔细观察,还是能分辨出来的。例如,在总成绩领先的德尔·托罗和他的队友们的车轮。他们都有标准的SES 4.5贴纸和全黑花鼓辐条。但是,它们独特的花鼓壳却让那些知情者人士前一亮。

SES 4.5 PRO产品特性

轮圈高度降低1毫米,现在前轮框高为49毫米,后轮框高为55毫米

轮圈整体宽度减少1.5毫米,现在内宽为23.5毫米

根据ETRTO标准,兼容28毫米轮胎

新的迷你钩边设计,防止脱胎

保持了相同的真空胎尺寸和低滚动阻力

胎唇所在位置的内宽为24.5毫米

更高等级的高模碳纤维减少了整个轮圈的壁厚和重量

每个轮圈轻了50克

全新轻量化InnerDrive Pro花鼓,带陶瓷轴承

▲SES系列轮组横向对比

技术细节

CNC加工的直拉式中锁InnerDrive Pro花鼓

40T棘轮啮合,带低阻力棘轮弹簧

花鼓重量:后194克,前87克,共281克

Enve Pro混合陶瓷轴承,带不锈钢滚道、5级陶瓷球、非接触式内密封和低接触式外密封

自锁铝条帽

新轮圈在技术上还是无钩的,因此只兼容真空胎

美国制造的碳纤维轮圈、花鼓,手工编轮

全套轮组重量1295克,含真空气嘴和胎垫

新款Enve SES 4.5 Pro轮组现已上市,价格比标准SES轮组要高。而且目前数量有限,主要是因为职业车队的需求量很大,他们一直在要求更多的轮组。

新款SES 4.5 Pro轮组售价为15800+18800=34600元,在美国犹他州奥格登制造。新款轮组均配有银色花鼓、辐条和条帽,但您可以选择闪亮的银色水转印Logo,或者车手同款的全白色乙烯基LOGO贴纸。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • kingfar 2025-07-07 09:15

    环法冠军用的轮价格就是硬气~

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  • 兔兔图图 2025-07-05 12:12

    买买买      

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  • 风紧扯呼 2025-07-05 03:24

    中轴螺纹变压入,然后又回归螺纹,车圈有钩变无钩,现在又开始微钩,过几天又回归有正常钩了

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  • dx791013 2025-07-04 12:08

    小编,价格这块你是任珍的么。。。。。。

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