2025环意正式拉开帷幕，外媒团队一如既往地在现场报道比赛的所有情况，包括马德斯·佩德森在第一和第三赛段的夺冠，以及英国后起之秀乔希·塔林在第二赛段计时赛中以一秒之差险胜罗格里奇。

不过，尽管说是环意如此，前几场比赛却尚未踏足意大利。比赛从阿尔巴尼亚的亚得里亚海开始，仅进行了三天的比赛后便提前休息一天。

在前三个赛段中，西方记者将他的镜头对准了一切新奇趣怪的事物，并出色地从车队中发现了一些新东西。

这是一款全新的头盔，由喜德盛-阿斯塔纳车队与其新的自行车赞助商喜德盛合作设计。

它的外形显然是出于气动方面的考虑，但并非完全以牺牲通风为代价。目前还不清楚它的名称，也不知道何时能买到。

按照惯例，为了避免与环意粉衫颜色相似，每年环意英孚教育-易邮车队都要更新一下骑行服，今年选择了简洁的白色。

此外，还要特别提到埃根·贝纳尔的哥伦比亚国家冠军骑行服，设计很棒。

同样新颖的还有Q36.5车队的TT头盔。这款头盔相当狂野，但在Giro Aerohead和 Specialized TT5等猎奇造型头盔盛行的时代，这款头盔现在看起来相当正常。放大看的话，头盔后部的文字写着“Split MIPS”，这表明它将取代现款Split头盔。

它的形状与POC Procen或Sweet Protection Redeemer非常相似，都是围绕肩部设计的。鉴于这两款头盔都是针对特定车手设计的，并不能适合所有人，也不一定是最快选择。如果有些车手仍在使用现款Scott Split头盔，也是正常的。

喜德盛-阿斯塔纳车队实际上带来了两个新头盔。这是他们的第二款头盔，由车队的空气动力学专家亚历克斯·多塞特参与设计。

它的外形设计与Rudy Project The Wing和S-Works TT5略为相似，据说它们在不同车手间的通用性更好。