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超轻钢条轮领衔 静藤携INERTIA系列轮组亮相中国展
静藤在3月份，就发布了新款迭代惯性-INERTIA系列轮组，以钢辐条结构就实现了轻量化，并且售价仅4680元，优秀的性价比令许多车友关注起这款新轮。本届中国展，小编自然要前往静藤的展位，看看这款新轮。
展位中间就放了个壁画风格的封闭轮，有点古色古香的味道。
▲还有搭配封闭轮的三刀前轮
▲看到这封闭轮，许多观众都会拿上手把玩一下。
静藤展位的轮组展具十分有意思，轮组悬吊在展具上，给人一种悬空的感觉。但缺点是无法轻易拿下来把玩一番。
轮组的陈列方式也十分有意思，左边是前轮，右边是后轮。首先我们先来看看新款INERTIA系列轮组。目前该系列轮组提供40mm和52mm两种框高，重量分别为1150克和1230克，对于钢条轮来说，算是超轻重量了，而且价格也很有竞争力。
INERTIA系列轮组的轮圈使用东丽T700+T800碳布，40框高内宽21mm，外宽27mm；52框高内宽21mm，外宽30.5mm。
▲不对称大标的样式辨识度较高
轮圈使用无孔胎床，免去了安装胎垫，气密性更好，好评。
银灰色的花鼓看上去比较抢眼。看得出静藤在开发这对花鼓时，对一些超轻花鼓进行了研究，一对仅重290克，前后24孔1:1结构。
花鼓采用静藤自研自产的60T棘爪结构，塔基咬合扭矩为180-200牛米。花鼓的塔基也进行了镂空减重。
实现轻量化的另外一个秘诀就是使用了采用定制钢辐条，每根重量3.7克；搭配钛合金辐条帽，每颗重量为0.54克。
两款轮组均为综合属性较强的设定，52mm版本更加偏向于平路较多的路况。
40mm版本则适合爬坡或起伏较多的路况。
▲小编曾经测试过的PRO系列顶级碳条轮也有展出
还有入门级的LIGHT系列钢条轮，售价更加亲民，降低了车友的升级门槛。
展位中央的展示车上搭载的似乎是静藤未发布的新款高框轮组？
对静藤轮组感兴趣的小伙伴，可以趁着中国展还未结束，前往E4展馆围观。
责任编辑：Avalon
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