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鱼鳞圈更快?3D打印花鼓? SCOPE推出Artech系列碳纤维轮组

荷兰轮组品牌Scope推出了全新Artech系列碳纤维轮组。Artech轮组适用于公路、All Road、Gravel和铁三。Scope称,这款轻量且气动的轮圈灵感来自大自然。

鱼鳞圈更快?3D打印花鼓? SCOPE推出Artech系列碳纤维轮组

Scope声称Artech系列轮组将是“自行车行业的一场革命”,轮组似乎具有不少独特的设计特点。引人注目的地方包括极低的总重量、3D打印花鼓壳、算法增强空气动力学设计和来自鱼鳞的气动表面处理灵感。

Scope作为整活高手,曾因Atmoz轮胎自动充气系统而备受关注,该系统在去年巴黎-鲁贝前接受了DSM等车队的测试。

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Scope与荷兰代尔夫特理工大学合作,针对轮圈的重量、强度和刚度优化了碳纤维层叠结构。这种独特的碳纤维层叠技术的特点是创新的局部加固技术,没有在轮圈内侧对整个辐条孔部分进行补强,而是在辐条孔周围对进行局部补强。这大大减轻了轮圈的重量,同时确保了强度和刚性。

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Scope称,他们使用算法增强空气动力学技术(AEA)来帮助确定Artech轮圈的截面。该品牌声称,这让他们开发出了最符合空气动力学和最稳定的车轮,并使用了正在申请专利的 Aeroscale轮圈表面设计。AEA最初是在2017年,Scope与代尔夫特理工大学合作开发的,当时是基于2D开发,Scope称他们对算法进行了优化,使其成为基于3D的算法,并将整辆自行车纳入气动优化范围。

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确定了最佳轮圈截面后,Scope声称他们研究了自然界中的表面结构,并了解到鱼类在水中游动时,鱼鳞可以减少阻力。他们发现鱼鳞形状也可以帮助减少空气阻力,这一点已在航空航天工业中得到验证。

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Tollmein-Schlichting波效应意味着,在光滑的表面上,层流气流会随着时间的推移而变得不稳定。Scope称,Aeroscales鱼鳞表面能在轮圈上产生不同流速的条纹,对气流产生稳定作用并减少阻力。在银石SSEH风洞进行测试时,带有Aeroscales表面的轮组在偏航角10度以上10度以下都能显著减少阻力。

Scope声称,这些轮组已在三个不同的风洞中进行了测试:德国的GST、英国的SSEH和美国的A2。在测试中,Artech 6是目前市场上速度最快、侧风最稳定的轮组。

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该图展示了根据Tour杂志测试协议,在德国GST风洞中测试以45 km/h骑行所需的平均功率。

Artech系列花鼓壳在德国由Scalmalloy材料3D打印制造,这是种用于航空航天和F1赛车行业的高性能合金材料。拓扑优化是该品牌采用的另一种算法,用于根据一组负载情况和给定的设计空间确定花鼓壳的形状。Scope称,拓扑优化技术可实现坚固而轻量的花鼓设计,同时找到最轻的设计并确保达到所需的强度。

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花鼓的钻石棘轮系统的优化设计降低了棘轮齿上的峰值张力。结合类金刚石碳涂层,这使得 Scope能够使用更轻质的钛材料减轻重量。

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轮组的辐条由UD碳纤维制成,使用隐藏条帽和2:1 辐条排布,以实现辐条张力的均等,并提高驱动刚性。

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为了在空气动力学、滚动阻力和安全性之间找到完美的平衡,SCOPE在开发过程的早期阶段就将轮胎纳入考虑范围。由于Scope认为有钩圈对于确保所有开口胎和真空胎都能安装非常重要,因此所有Scope Artech轮组均使用有钩圈。

全新Artech系列轮组提供2、4和6三个型号。Artech 2是一款28毫米框高开口轮组,内宽为23毫米,重965克。据说是世界上最轻的量产碟刹轮组之一。Artech 4的框高为45毫米,内宽为23毫米,重1120 克。Artech 6的轮圈高度为65毫米,重量为1244克。

Artech 2、4和6三款轮组的售价均为3998欧元。

责任编辑:Avalon

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  • D-j 2024-03-21 14:54

    同材质情况下锻造加CNC的强度和美观度就比3D打印好。 也不知道啥金属搞这么个3D打印花鼓壳,难看是真难看

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  • Make the change 2024-03-21 11:58

    重量是够轻的

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  • ADHDmania 2024-03-20 20:32

    价格伤人,我还是买厦门碳吧

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  • kingfar 2024-03-20 10:29

    三弟花鼓强度不知道如何

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  • tk116 2024-03-19 18:10

    有点密集恐惧了

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