戴上Kask Elemento头盔的一瞬间，你最先接触到的就是扎实感满满的衬垫，它让佩戴头盔的感觉非常舒适。

而与Trek最新推出的Ballista头盔上使用的Boa旋钮紧固系统相比，Kask Elemento头盔上的Octofit+紧固系统相对普通，尤其在这样一个售价上，凭借Kask的技术，完全能在紧固系统的设计上玩点“新花样”。

不过换个角度来看，普通的紧固系统可能没那么多“小毛病”。它结构简单，使用起来非常可靠易用，能在没有过多压迫的情况下为车手提供稳定的头盔佩戴感。

而与Kask Sintesi头盔一样，Elemento头盔紧固系统的高度调节机制并没有固定到位，这意味着几乎每次戴上它时都需要再次调整。虽然调节起来很简单，但可能有些人还是会觉得麻烦。

此外，Elemento头盔耳朵部分的紧束带是不可调节的，大概是为了减轻一点重量，对于一些使用者而言可能也是个问题。

而没有通过风洞的详细测试，评估Elemento的空气动力学性能基本上是不可能的。当被问及时，Kask方面表示，Kask Utopia Y头盔仍是旗下空气动力学效率最高的公路头盔。

就佩戴感受而言，Elemento头盔的确比Specialized S-Works Evade 3头盔更透气。作为一款气动型头盔，Elemento头盔的透气性能令人印象深刻。

此外，Elemento头盔的颜值也是相当高，对于那些不喜欢S-Works Evade 3、Trek Ballista和Smith Optics Ignite等细长的气动型头盔的车友而言，Elemento头盔的“圆滚滚”造型倒是可以一瞧。

而关于3D打印Multipod衬垫，目前并不能证实它是否比普通泡沫填充物更安全，但至少佩戴舒适感没得说。

但一个较为严重的问题是，在佩戴仅短短一个月后，5个3D打印Multipod衬垫中，已经有两个开始从EPS泡沫内壳上脱落。用户可以使用一些胶水把它们再粘回去，但一个头盔大品牌的顶级产品出现这样的问题，实在不应该。

而头盔的其它方面则没有太多问题。整体做工优良，EPS泡沫光滑没有毛边，内外壳的质感和工艺上乘，挑不出毛病。

此外，这款头盔的正面并没有设计放置骑行镜的插口，对于那些喜欢佩戴骑行眼镜的人而言不那么方便。尤其是在拼尽全力骑行时，还要分散精力寻找放置眼镜的地方，这可能会让你烦躁。

不过你可以在头盔的背面插放骑行镜，但在骑行时操作起来比较危险。

Kask Elemento头盔评测总结

总体来看，Elemento头盔有很多令人喜欢的地方。它采用了一些有趣的“黑科技”，整体做工构造优质且精良，抛光效果很不错。

从佩戴感受来看，它舒适、透气且贴合效果良好，可以被称之为市面上最好的气动型头盔之一。但不幸的是，很多小问题在高昂的售价下也被放大了，Kask完全能做得更好。

责任编辑：Avalon