山地车凭借其对不同地形的广泛适应性，一直是自行车运动入门的理想选择。尤其是近两年4+2露营出行的方式让很多人了解到了山地车的优点——驾车抵达目的地后，在面对崎岖不平的野外道路，山地车也可以轻松驾驭，体验越野骑行的刺激和感受户外的美景和乐趣。

顺应时代潮流，30多年的老品牌BATTLE继续主打亲民路线，给我们带来了这两款适合轻度越野需求的入门价位硬尾山地车：卓越 730和卓越710。

卓越730(A)W12

市场指导价：2999元

产品配置：

车架：BATTLE轻量化铝合金车架    尺寸：29"-17"  

飞轮：HR12-51   链轮：Prowheel中空一体式链轮

链条：KMC-X12   刹车：SHIMANO MT200油压碟刹

拨把：SHIMANOSL-M6100   后拨：SHIMANORD-M6100

前叉：BATTLE油压线控锁死避震前叉  花鼓：SHIMANOTX505

把组：BATTLE铝合金燕把把组   把套：VELO把套  

鞍座：BATTLE运动鞍座    轮胎：CST 29*2.10 

车架设计

“卓越730”的车架，采用6061级别强度铝合金制成，目前这种铝材在使用技术上已经成熟。车架采用湖水蓝渐变涂装，灵动的湖水蓝与灰金色配合中间的渐变过渡，令整车看起来有种超越价位的高级感。

▲“卓越730”渐变湖水蓝涂装，特别耀眼

光彩照人的涂装，在阳光下，车架的漆面宛如油画中的湖水一样平静，却又波光粼粼，充满了艺术感。

光彩照人的涂装，在阳光下，车架的漆面宛如油画中的湖水一样平静，却又波光粼粼，充满了艺术感。

▲渐变位置也是做得很细节，颜色过渡有种湖水和沙滩曦曦昭映的感觉

▲车架整体采用了6061铝合金的管材，在保证刚性的同时，又带一点滤震效果

▲连接处采用了平焊补土的工艺，不仅外观看起来平整自然，而且还增加了强度。市场销售版本是内走线

▲上管顶部接近头管处印有“EXCELLNCE”字样，意为“卓越”

▲头管是锥形头管设计，增加刚性，强度更高，稳定性更好

整车配置

这辆车上的配置也是十分的实用，全面的性能，让卓越730在入门价位山地车中拥有不俗的竞争力。

变速系统方面，整车配备禧玛诺DEORE的12速系统。DEORE是山地套件里的性价比之选，变速效率足够使用，在同等价位下，无论是耐久度还是性能都令人满意。

▲禧玛诺DEORE SHIMANOSL-M6100变速系统

▲禧玛诺的油压刹车指拨，以及变速手柄上醒目的12S

 ▲车把搭配了VELO把套

▲mt200油压系统，皮实耐用，稳定性好，进阶玩家后续可进行升级

▲Prowheel中空一体式链轮，搭配KMC-X12链条和51T超大飞轮

▲轮组方面，选用了29寸轮组，拥有更好的通过性

▲禧玛诺SHIMANO TX505花鼓

▲外胎使用的是CST正新越野复古黄边胎

配备油压避震前叉，不管你是想使用通勤轮胎做个“山马党”还是换上更深的齿胎去越野，它都可以轻松胜任。

▲线控锁死功能，遇到不同地形可以轻松切换 

▲整车采用了一根740mm规格的“燕把”，增强操控性 

▲坐垫也采用三级填充物，柔软舒适

卓越710(A)W12

市场指导价：2899元

产品配置：

车架：BATTLE轻量化铝合金补土车架   尺寸：27.5"-17"

飞轮：HR12-51   链轮：Prowheel中空一体式链轮

链条：KMC-X12   刹车：SHIMANO MT200油压碟刹

拨把：SHIMANOSL-M6100   后拨：SHIMANORD-M6100

前叉：BATTLE油压线控锁死避震前叉   花鼓：SHIMANOTX505

把组：BATTLE铝合金燕把把组  

鞍座：BATTLE运动鞍座   轮胎：CST 27.5*2.10

卓越710的配置不输730，唯一的差别就是轮组，710采用了27.5尺寸的轮毂，对比730 29寸轮毂的话，27.5寸的轮毂，转弯更灵活，也更适合身材比较娇小的女士或者学生。

▲金属漆面在太阳下反光

闪粉渐变的漆水，在不用的角度都是不同的颜色，会随着光线的变化而变化你很难用准确的色号来描述这光彩照人的车架漆水，每一个不同角度都可以是多重色彩的组合，闪粉涂装在不同光线环境下迸发出不同的迷幻色彩。

▲同样标配了禧玛诺套件，性价比拉满

▲6061铝合金车架

▲27.5寸轮组，和正新CST外胎

▲禧玛诺油碟

▲车辆前端展示

说了这两台车的配置，现在我们谈一谈这台车的体验吧。

首先！请忽略小编的身材，因为夏天的烧烤实在是太香了……其次，卓越730整体骑乘感相当稳定。得益于29英寸轮组，通过性好，而6061铝合金车架也具备一定的缓冲性能，减少整车因路面颠簸而产生的震动，轻度越野路骑乘时也更有信心，跨过一定高度的障碍物也得心应手。

从齿比搭配来看，34t的单盘搭配后面最大51t飞轮的设计是为山地越野而准备。在日常使用的情况下，也可以更容易得到骑行踩踏的甜区范围，尤其是在不断变化的长距离起伏路段，可以获得更加平稳有力的踏频后保持高效传输。

29寸的轮组，通过性很强，搭配12速变速系统，可以助你轻松掠过障碍。

在复杂的树林中压弯时，建议更换胎齿更深的外胎，可以加强在更复杂路况上的抓地力，防止打滑。

皮实耐用的SHIMANO MT200油压碟刹，在反复下坡的情况也可以自如应对。

对比卓越730如同越野车一样的通过能力，卓越710使用27.5轮组，更小的转弯半径带来更佳的灵敏度。

操控性在同价位山地车中也是不错的，在一些急下坡路段这台卓越710能给我更多信心。

“卓越730”和“卓越710”秉承了BATTLE一贯的优质做工和过硬质量，从大多数车友的实际骑行使用场景出发，虽然受限于预算，但是它还是将性价比拉满，这可能是你在三千元价位所能选到最满意的山地车了。

还有！在选择夜骑作为减肥方式的朋友们，一定要小心夜晚的烧烤摊，一口下去，晚上辛苦的几十公里就会付诸东流！不说了，小编骑着这台“卓越730”减肥去了。

责任编辑：Qshuo