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器材盛宴 Unbound上的车手战车设定（上）
防爆胎措施
Unbound的赛道在堪萨斯州的弗林特山，嗯，骑车穿过这些燧石山，车手们几乎是必爆胎。由于没有后勤车，准备好真空补胎条(又名辣条或培根条)对任何想获得名次的人来说都是关键，想顺利完赛的人也不例外。
在比赛中，快速修补真空胎是至关重要的，所以一些车手选择在车上绑“辣条”，随时准备补胎，当然气瓶也是必不可少的。
莫顿已经在他们的补胎工具上“叉好了辣条”，并绑在油管上，随时可以快速补胎。法拉利F1车队建议学一学。
托宾·奥顿布莱德把补胎工具绑在了座管后面，这是最多泥的地方之一……
拉塞尔·芬斯特沃德也把“辣条”绑在了油管上，从沾满了泥土看来，他并没有爆胎。
▲这到底是不是泥巴？
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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如果Unbound的影响力越来越大，我觉得用不了多久就会出现铁三车这样的瓜车了，有优秀的气动性和内置整合的补给系统。。。你可以想象成一辆装了粗齿胎的铁三车。
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赞同，我也看到了十多年前铁三车的影子——车上捆绑着各种补给包和水壶，能量胶甚至用胶带粘在上管上……
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现在各种比赛基本验证了更大的轮胎间隙对空气动力学有帮助，所以未来可能铁三车能兼容的胎宽比大组车更大
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Peter Stetina 这次的成绩怎么样？
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重赏之下必有勇夫也
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好家伙，这车骑回家至少得洗半天才能干净……
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这奖金相当具有诱惑力
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自行车赛中的斯巴达~
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感觉比巴黎鲁贝还要艰苦许多，没有队车，补给和修理全靠自己，尤其XL组都要24小时以上，对生理极限是个巨大考验。
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