所有这些高效、抓地力和防刺保护都不会牺牲轮胎的重量。S-Works Mondo比最接近的同类型竞争对手轻约5%*。柔软的120 TPI胎面和准真空构造使Mondo轮胎成为轻量化、抓地力和低滚动阻力的平衡产物，适用于不愿牺牲耐久性或防刺保护的骑士。

接下来的问题是确保真空胎系统具有良好的气密性，并且易于安装，并且配合无勾轮圈使用时是安全的。我们必须在整个轮胎中使用适当的橡胶厚度来保持气密性。如果太轻，它在全天骑行中无法保持适当的气压。如果太重，轮胎会失去性能并增加重量。S-Works Mondo令您可以在稳定的气压下骑行约10个小时以上。

与柔软的120 TPI外胎相连的圈边很关键，它可以使轮胎保持在轮圈上。圈边材料使用强韧的纳米纤维编织而成。准无勾边轮胎足够强大，可在有勾轮圈上承受高于绝大多数无勾轮圈的压力，但平衡性使其仍然容易安装。这一切都是为了确保骑士在使用有勾轮圈时可以根据自己的需求选择适当的胎压。

“我们设计S-Works Mondo，是为了满足今天大多数公路骑士的需求。它是我们开发过的相当令人兴奋的公路车胎之一。我们的目标是创造一款感觉快速轻盈、像竞赛胎一样，但同时又耐用、舒适、有乐趣的轮胎。这款轮胎适合几乎每个人、每种路面——铺装路面、轻型碎石路面或艰难的石板路——让骑手在充足的信心和效率下骑行。”——奥利弗·基斯尔 公路轮胎产品经理

S-Works Mondo从耐力型轮胎的佼佼者上发掘出真正的骑士需求——长途耐久性、全天候抓地性和出色的防爆胎性能——再与出类拔萃的高效和轻量化等性能方面的诉求相结合。我们在实验室和测试中证明了它的出色，更重要的是，我们已经在道路上通过测试车手的胜利来证明了它的性能，例如Russell Finsterwald在BWR圣迭戈比赛中的胜利，我们的世巡赛车队在欧洲的鹅卵石上的比赛，以及帮助长距离骑士Jack Thompson创下一年内爬升一百万米的纪录。S-Works Mondo提供28、32和35mm的宽度，您将无惧道路扔给您的几乎任何挑战。一切交给Mondo就好。

*实验室数据显示，S-Wokrs Mondo比同级别其他竞品表现出更低的滚阻和重量数据。

“S-Works Mondo已被得证非常适用于BWR类型的比赛。我选择使用35mm的Mondo，因为我认为它是处理50/50混合路面（柏油和泥路）的杰出轮胎。更宽的轮胎使我能够使用比32mm更低的胎压，从而在非铺装路面获得了出色的牵引力和稳定性，且不会在回到柏油路时牺牲速度，我知道它是多么坚韧耐用。”——Russell Finsterwald，2023 BWR赛冠军。

责任编辑：Avalon