锁踏并非随着自行车运动的出现而一起诞生的，从发明到现在的普及，仅仅只有不到半个世纪的历史。1983年Look首次研发出自锁锁踏，改变了骑行比赛“死亡锁踏”——笼式锁踏（也是我们现在的“狗嘴”）给选手带来的上锁阴影，也革新了骑行界的骑行方式。而在1985年博纳·伊诺（Bernard Hinault）使用Look PP65赢得了自行车比赛，让使用这一个革新技术的产品更有说服力，Look可是说是自行车锁踏的领头羊。

公路锁踏起源

公路锁踏的发明者Jean BEYL，最初的设计并非是为了自行车运动。LOOK公司于1951 年在讷韦尔（法国）成立， 生产球囊以及高端赛车的车架和组件。当时的品牌创始人Jean BEYL是一名狂热的滑雪爱好者。那一年，他由于在雪地里摔跤而摔断了腿。在病床上，他确信一件事：他的鞋子有问题，因为当时它们是用鞋带固定在滑雪板上的，这种固定方式并不稳固且极易脱落。于是Jean BEYL决定发明一种电镀滑雪板固定器：取名为“防断裂”。这项发明在之后将改变体育界，尤其是公路自行车运动。

1963 年，LOOK公司开发出第一款名为“N17”的枢轴固定器，给滑雪运动员提供无与伦比的保护和性能水平。

而自行车世界的转折点是在之后的1984年到来，LOOK的董事们发现了这种固定方式在自行车运动上运用的可能，于是决定将其滑雪绑定概念应用于自行车运动。因此，该公司便开发了 PP65，这是第一款自行车自动锁脚踏板，在带来安全性的同时，为骑车人提供前所未有的性能和效率。

在第二年在环法自行车赛上，当其他自行车手还在用带子将脚固定在踏板上时，当时的黄杉传奇博纳·伊诺（Bernard Hinault）革命性的测试了PP65。在圣艾蒂安附近的第十四赛段结束时，他在最后的冲刺中重重摔倒。越过终点线后，他满脸是血，鼻子也骨折了，而在赛后的采访中，伊诺说：“我的双腿、双臂都还在，我认为这是最重要的事实。” “如果没有 PP65，这一摔带来的后果会更糟，自动锁脚踏板是过去 30 年来最重要的技术进步。”在那一年，博纳·伊诺赢得了巡回赛。

至此，Jean BEYL这一发明直接引领了 LOOK 的历史进程。这项发明彻底改变了公路自行车运动。

在1998年LOOK公司完成收购后，由公司员工以及 Dominique BERGIN、Thierry FOURNIER 和 Jean Claude CHRETIEN 组成的投资者推出了新的 KEO 踏板，增加了95 克浓缩碳技术和全新的防滑钉系统，让LOOK的自动锁脚踏一直处于行业领先地位。

再一次，当时代最伟大的冠军都配备了 KEO：

雷神HUSHOVD

罗比·麦克文

西蒙·杰兰斯

卡德尔埃文斯

亚历山大·维诺库罗夫

在之后的产品更迭中，LOOK 凭借 695 AEROLIGHT 再次超越了技术壁垒：新设计将碳纤维叶片完美地集成在踏板的中心，从而产生了具有有史以来最具空气动力学外形的踏板。它的新接触面增加了75%，做到了当时最大的接触面和最轻的重量。这是 LOOK 工程师长期努力的成果，旨在优化使KEO BLADE CARBON取得成功的所有参数。

最大的接触面 最轻的重量

LOOK作为公路锁踏的发明者，从1984年第一款 PP65就开始生产公路锁踏，即使之后的产品线不断的更迭扩张，但LOOK的产品全部保证法国原装。无论是公路锁踏还是山地锁踏，LOOK都传承设计的初心，在保证高性能的同时，为运动员提供最大的安全性。

因此LOOK的锁踏，为了安全性，通常会将接触面积做到最大，但同时也并不会牺牲重量，LOOK最轻的公路锁踏可以做到仅95g/只。这也是为什么当今车坛最强的车手，公路车的少年王和人气王波加查会选择LOOK。

除了波加查之外，选择LOOK锁踏的顶级车手和车队占比也在不断增加，在各大世界级公路赛事的赛场中，包括科菲迪斯车队、移动之星车队、阿斯塔纳和AG2R等车队都选择配备LOOK锁踏。

LOOK更是中国场地车国家队最主要的器材赞助品牌之一。