根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
更大轮胎间隙 COLNAGO推出ALLROAD版本C68
扒掉Allroad的外皮，它仍然是一辆C68，与公路版共享大部分零件和设计。例如相同的内走线系统、CC.01一体把、CeramicSpeedSLT碗组轴承，同样只支持电变。座管也是直接移植了公路版的，而公路版的座管则是从V3和C64处拿来的……
最大的不同就是为了增加Stack，取消了整合式碗组盖设计，并换装了更高的碗组盖。前叉肩和后三角进行加宽，可容纳35c轮胎，公路版则为32c。
还有一处不太明显的改变，就是Allroad版使用了更大管径的方形下管。
在供货信息方面，C68 Allroad只有两款涂装可选，不过增加了新的HABG配色。中国大陆地区暂时只提供车架，售价为62800元，相比公路版贵了6000元。
有一说一，Allroad版本相比公路版，几何更友好，造型也更加古典，更加适合骑帅不骑快的“好大哥”们。
责任编辑：Avalon
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
-
62800？开玩笑啊
-
成本不超过1万 割你韭菜
-
-
好家伙，这价格……
-
感觉像是做了台老年车，面向有经济实力的中老年车迷们。目标客户画像挺准。
-
堆高给的什么玩意(.)
-
坚决不需要！坚决不购买！
-
几何图错了
-
不是我的菜 ｀
-
看来经济恢复不错，几万块的车架层出不穷啊
-
好大哥，快来呀，又出新车了！！！
-
2万可以考虑
举报成功，管理员会尽快核实及处理
