零部件

下一代Shimano Di2后拨浮动设计可提供双向冲击保护

三、为什么要这样设计?

我们都知道现在后拨的价格非常昂贵,现款在受到外部冲击时也可以进行保护,不过这次的更新让从内部来的力也考虑了进去,我们比较奇怪这样的情况会有多少。可能的想法是,从后轮飞出的石头可能会撞击后拨,或者在碎石路和越野时会在飞轮和后拨体之间卡住某些东西。

四、我们什么时候可以在实物中看到这个?

Dura-Ace和Ultegra刚刚更新最新的Di2系列仅一年半(距离105 Di2仅半年),因此我们预计不会很快出现新的公路Di2套件。不过,距Gravel的GRX Di2首次亮相已经快4年了,自去年夏天XT发布仅限电助力车的Di2以来,我们一直在焦急地等待新的XTR Di2套件。现款的XTR Di2 M9050套件发布已经将近9年了!

如果这种新的耐冲击Shimano Di2后拨专利设计即将推出,它很可能会是越野专用的!

责任编辑:Ting

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  • 热门评论
  • 小朙… 2023-01-09 18:05

    花里胡哨。机械套件都不需要这些东西。

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    • KarlSong 2023-01-11 13:53

      但顶级比赛基本不鸟机械套件。大部分用过电变的人也都回不去了。不要抵制技术进步。

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  • 全部
  • 单飞砖家 2023-01-12 10:28

    以我这个业余人士的见解,高端山地或砾石车都是单盘,而电子变速是高端车的配置,所以前拨又有何用

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