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回归经典 美国鹰Timekeeper公路外胎开箱
Timekeeper的胎肩花纹设计也很有意思，斜三角排列的纹路模仿了赛车场上的方格旗设计，在提供充足过弯抓地力的同时，也让人一眼就能看出车胎的安装方向。
▲胎边上的小鹰浮雕
▲最大胎压85PSI
▲胎边标记的滚动方向
▲细密、光滑的内壁
Timekeeper的中央胎面厚度略超过3mm，耐用性值得期待。
▲胎壁厚度约0.6mm
棕边开口28c的Timekeeper标称重量240克，本次开箱两条胎的实际重量均多出5克，在可接受的范围内，搭配TPU内胎，这样一组内外胎的整体重量大约280克上下。相比，棕边准真空28c的Timekeeper标称重量335克，实际还得算上自补液的重量，操作起来也比较麻烦，这么看来，大众车友还是选择开口外胎搭配轻量化TPU内胎来得香。
目前这对Timekeeper已经被小编装上了车，安装过程非常轻松，只可惜由于疫情原因暂时无法外出测试。在这次开箱中，美国鹰Timekeeper各方面都达到或超出小编的预期，那它到底是不是一款值得推荐的公路车外胎呢，敬请期待后续评测。
责任编辑：CC
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大家都说
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这胎壁好光滑.
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看起来会比较好装车
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估计也是300一条吧
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我猜不止
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新产品，多看看。不求急于拥有~~
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早买早享受，晚买享折扣
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我想看山地版的测评
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想看瓜车版
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这棕色胎边从材质到色泽，和固特异一毛一样。
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感觉不太像，区别挺多，颜色都不一样
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期待测评
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就喜欢这种简单不花哨的
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倒是说说大家关心的价钱，太贵就算了
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新品牌，新故事
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好久没看到轮胎新品牌了，
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这胎看起来不错，价格如何
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看上去作工不错~
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