Devinci带着新款电助力山地车回归了，除了超大的725Wh电池，新车型带来了一系列的升级。新款e-Troy和e-Spartan分别取代了此前的DC和AC车款，让Devinci的电助力产品线有了更丰富的命名。

新的电池

电池是电助力自行车的核心部件之一，新车型最大的改变之一便是在下管内塞进一块可拆卸的725Wh电池。Devinci声称新电池采用了最新的21700锂电池，对比旧款能带来30%的能量提升。根据使用者的骑行方式，一次充电能支持最多135km的骑行里程。

充电时，使用者可以通过4A超充连接立管上的接口，位置就在电机上方。有了强劲的充电器，把耗尽的电池充到80%电量需要约2小时。

两款车型都采用禧玛诺EP8电机，能带来85Nm的扭矩。车把上装有禧玛诺的显示、控制模块，左侧的拨杆能让使用者在Boost、Trail、Eco和Walk四种助力模式间快速切换，无需将手脱离车把。

车架细节

e-Troy和e-Spartan的车架都采用6061-T6铝合金材质，具有专为电助力车型优化的后避震结构，Enduro旗下带有dual-lip密封技术的轴承让每个部件都顺滑运转。车架后叉采用148x12mm Boost桶轴规格，可以容纳更宽的轮胎。

此外，车架还支持内走线，内置导链器和SRAM UDH通用后拨挂耳。电池安装口还有车架、电机护板，进一步保护车辆。

e-Troy

e-Troy是新车型中较小的一个，具有150mm后避震行程，搭配160mm行程的Fox 38避震前叉。Devinci表示，与DC车款相比，e-Troy的结构设计使其有更多空间来容纳水壶和后胆。

e-Troy提供S、M、L、XL四个尺寸，采用29英寸轮组，最大能容纳29x2.6的外胎。

▲搭配Deore 12速套件，Ever-Green配色的e-Troy售价7599美元

▲搭配GX 12速套件，Red DNA配色的e-Troy售价8529美元

e-Spartan

e-Spartan车架的后避震行程达到170mm，配合180mm行程的Fox 38前叉，能给使用者带来更加刺激的下坡体验。

e-Spartan同样提供S、M、L、XL四个尺寸，采用29英寸轮组，最大能容纳29x2.6的外胎。

▲搭配Deore 12速套件的e-Troy售价7799美元

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