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忠于您的骑行体验 ROVAL RAPIDE II 和 ALPINIST II 真空轮组上市

只有更快的系统才行

ROVAL RAPIDE II 和 ALPINIST II 真空轮组上市

在过去两年取得如此多胜利和荣耀后,为什么我们还要再改变?这很简单。我们并未执着于某一种系统——管胎、开口胎和真空胎。我们一直努力为我们的骑士找到更好的系统,无论传统还是当下的趋势。在过去的两个赛季中,我们证明了Rapide和Alpinist开口胎系统是追求速度的明智之选。本赛季,我们已经用80次领奖台和29个冠军头衔,证明了新的Rapide II和Alpinist II真空轮组能做到更快。

· *数据来源procyclingstats.com ,截至 2022/4/18

“我们想要更快的选择,我们现在知道就是真空胎系统。我们已经用它参加过比赛了,而且我们还用它赢得了比赛。” - Ricardo Scheidecker,Quick-Step Alpha Viny车队技术总监

钩边真空胎轮组

ROVAL RAPIDE II 和 ALPINIST II 真空轮组上市

毫无疑问,真空胎系统拥有更低的滚阻和更好的操控性,以及几乎令人难以置信的防爆胎优势。通过运用更加严苛的大量工程技术和测试项目,我们终于打造出将现有行业碰撞标准提升一倍,且同时做到可能是业内几乎最轻量的Rapide CLX II轮组。Rapide CLX II和Alpinist CLX II采用钩边车圈(如果您喜欢的话,允许实际骑行压力高达110psi),以确保外胎的安装准确便捷,进一步提升了真空胎系统的实用性。

为什么真空胎更快

为什么真空胎更快

更低的内部摩擦力等于更高的速度和抓地力。当轮胎滚动通过与地面的接触面时,胎体必然产生形变。这会产生内部摩擦,从而增加滚动阻力并吸收使用可用于推动您前进的能量。使用内外胎结构意味着更多的材料变形 – 外胎和内胎 - 因此会产生更多的摩擦并损失更多的能量。

使用真空胎可显著减少必须形变的材料量(仅外胎),从而减少摩擦和能量损失,从而留下更多能量来推动您前进。减少需要变形的材料也会导致轮胎更容易形变以应对各种复杂路况,以获得更好的抓地力和更舒适,更可控的骑行体验。这些都是始终存在的收益,无论速度或地形如何。只要您的轮胎在滚动,您用真空胎时就会更快。

“我们可以说滚动阻力平均降低约8%。就40公里/小时的性能公路赛车轮胎而言,每条轮胎节省约1.7瓦,每辆自行车节省约3.5瓦。”– Oliver Kiesel, Specialized 轮胎产品经理

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • iamladan 2022-05-11 15:53

    roval的一小步,涨价的一大步

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  • kingfar 2022-05-11 16:19

    两年前:为了轻放弃真空;两年后:真空真香……

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    • dukeiii 2022-05-18 00:12

      看文章不细致,那不是让萨甘骑坏了么,死马当活马系列...

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  • 全部
  • hkpcs 2022-05-11 15:33

    好轮组是不贵的。

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  • 青春爱骑车 2022-05-11 13:15

    越来越好,越来越贵

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  • bicycliste 2022-05-11 13:07

    是不是性能进步一点,价格大涨一步。

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