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BESV专利演算法 强行突破行业天花板
2022-05-09 14:51:49
出处 : BESV博世蔚
点击 : 30833次
评论 : 7
师法汽车工艺的CAD／CAE设计系统
BESV智慧动能自行车之车架，师法汽车工艺的CAD／CAE电脑辅助设计与工程系统，我们设计出创新的自行车车身，外观亮眼时尚。
屡获国际奖项
超越松下、雅马哈等欧美日大厂！
全生态链布局
达方集团在全球范围进行收购动作，从传统自行车制造业到新能源科技公司，将逐步建构BESV品牌的完整生态链。
世同KENSTONE – 欧洲高端品牌车架生产商
铁兴IRON ORE - 亚太地区知名自行车配件代理公司
建来运动KLIGHT SPORT - 全台85%自行车配件代理
TD HITECH ENERGY - 新能源技术
UNICTRON - 数据科技专家
ASTRO TECH - 禧玛诺，博世e-bike车架生产商
Experience Amazing！
流淌着欧洲血统的BESV，带着欧洲的骑行文化登陆中国，都市e-bike将都市骑行距离从“传统3km“延伸至无限可能。e-bike的骑行文化将骑行运动与通勤合二为一，而BESV则力求让每一位用户都有属于他们独一无二的骑行体验，除了欧式骑行文化，还带来了欧式美感。
了解更多：可关注BESV天猫、京东直营店，BESV官方公众号
责任编辑：四栋二楼小脑斧
大家都说
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其实先前也骑过捷安特的电助力车，虽然都是台湾品牌，但是比起BESV的造型捷安特可能还要再加油… 话说回来国内普遍没什么人骑电助力，看来要追上欧洲的普及率可能还有一段路要走
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之前在日本的时候跟同学就是骑BESV的车子，后来出去骑车陆续遇到一些人才发现原来不算小众品牌!? 虽然他们家好像专门就只出电助力的车子，但可能因为这样所以电池隐藏造型上我们也是比较满意
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BESV真的是，哎，说多了不好听。看过实车的都明白。能好好做电助力车么。用CAD/CAE这种电脑辅助设计智慧动能车架。好恐怖，至少用个有有限元分析的SW之类的软件吧。还有超越松下，雅马哈之类的大厂。哪里来的狂放呢？脚踏实地就这么难？每次看到这些品牌在哗众取宠，实在为中国的电助力未来担忧。杞人忧天了，毕竟韭菜也不看的。
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太棒了
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看不太懂
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这……e-bike的领航者是怎么选出来的？
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ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。
