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顶级奥运战车 TRINX千里达探险者Team山地车图赏
前情提要：
《全内走“瓜车” TRINX千里达拓野Team砾石路公路车图赏》
在千里达总部拍了两台队版车，小编还是觉得不尽兴，拍不到重磅产品没法回去交差啊。就在一个神秘的地方，小编找到了这台真·奥运队版战车——TRINX千里达探险者Team山地车，这是一台能随时征战国际赛场的顶级战车，在这里吃灰实在是太可惜了，今天就放出来与大家一同分享这台不可多得的奥运战车。
探险者Team是千里达专为东京奥运会山地越野赛打造的软尾山地车，车架和一体把采用T800碳纤维，局部用T1000进行补强，在减轻重量的同时，提升车架强度。
探险者Team的前三角以白色为主，后叉为天蓝至深蓝渐变，配合队版车标志性的橙色一体把，小编觉得这个整车涂装可以说是很好看了。
▲极具高级感的橙蓝搭配
▲奥运战车就该有奥运会的标志
▲把立角度为-20度的一体把，充满攻击性
▲布局合理的走线方式
小编不太了解软尾山地车，这里就照搬一段话：探险者Team采用耳轴直装式后减震，同时车架四个转轴点位于同一直线上，可以减少后轮压缩行程以及后上叉的形变，有效应对复杂路面骑行对车辆冲击的同时，增强了后轮的抓地力和爆发力。
▲搭载禧玛诺XTR 12速机械变速套件
▲千里达厂队蓝
▲结实的五通
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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大胆一点，来个彩虹版
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再大胆一些名称改为LGBT版
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他/她们喜不喜欢骑车不知道，应该喜欢骑人
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zzzq
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我老王还是喜欢平把公路车，这个玩不了
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方便帮助年轻女骑友吗
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其实如果几何友好，堆高（可以理解成车头高度）足够大，弯把是很舒适的，因为骑行姿势比直把多一些。不过大多公路车的堆高值都比较小，对身体灵活性和力量要求比较高
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这涂装和车架设计不输国际大厂！
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支持国产
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还有前情提要……
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这小编还没被保安抓住打一顿可惜了
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同样都是千里达，差距咋就这么大呢？
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后胆是手控？？
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垃圾品牌，一直模仿，从未超越，就不能有自己的想法么，
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请问小编，这个是伊娃的同款战车吗？
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不是张国良？
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多少钱呢
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按近完美！
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这个可以啊，特别特别
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好爱
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硬生生把红白蓝这个编织袋配色做的这么高端
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