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车友分享 26寸软尾TANK HONE山地车改装
前后一对MEROCA m4,最近很火的国产四活塞。这款刹车原版是CLARKS m4,一个英国品牌,有较为完善的产品线,从低端到高端双活塞和四活塞刹车。
虽然m4是四活塞,但算起来活塞总面积并没有m8000的双活塞大。(禧玛诺直径22,m4四个都是15)实际使用起来刹车力和m8000差不多,但刹把设计不一样手感有比较大的区别。CLARKS全系都是常规转点设计,线性比较好,而禧玛诺有可变杠杆比技术,造就了开关手感。
m4为一体油缸结构,分体夹环,美中不足的是没有类似freestroke的来令片间隙调节,只有最简陋的刹把位置调节,这玩意只在禧玛诺deore以下的刹车上以这样的形式出现。
虽然是MEROCA贴标代工,但依然搭配了CLARKS的来令片,很硬非常难用,建议买来就换掉。我换了MEROCA的来令片,和禧玛诺四活塞同规格,好用很多。
我另外收藏了一支CLARKS m2原版,和m9000一样的一体夹器结构,兼容禧玛诺双活塞散热来令片。
▲一体夹器颜值很高
跟爆改奥拓的如出一辙
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0那个焊下碗的老哥牛皮
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2大神下一辆车改什么?
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0来顶
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1我以为是台湾第二大品牌呢
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0我也搞了个橡胶的,能用美工刀切,用的28MM开孔器(用锤子砸出洞,,额,没电钻只能这样了),剩下的用锉刀,,看样子该用29MM才省事点。2CM厚的橡胶也够玩了
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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