▲防掉链器

▲具备锁定功能的后拨，提供可靠稳定性

骑乘体验

整车几何设计偏向长途耐力，602mm堆高+411mm前伸量可以得到比耐力公路车更加舒缓的骑行姿势。1096mm的长轴距增加行驶过程中的稳定性，73°立管角度也能使腿部有足够的发力空间和合理的踩踏角度，长时间踩踏而不会太累。车架几何的所有设计取向都是为了能够让人们在长达数千公里的旅途中变得更加轻松自如。

不得不说，充满未知的旅途能带给人无数的兴奋与感动瞬间，久处于城市牢笼里的人骑上旅行车出门走一遭就像是脱缰的野马，低滚阻的轮胎和精准的单盘传动系统在平路越骑越轻松，也许是心情的释放，也许是太久未出远门，总之一路总有使不完的劲儿。

得益于优秀的几何设计与较轻的铝合金车架，这辆车在实际骑乘中没有想象中的沉重感，即使是后面两个驮包已经满载，踩踏起来脚感也是相当轻快，骑行在路上要的就是这种感觉，黄金般的土地和各种未曾预料的趣事都在那里静静地等待着你，在酷暑闷热的树荫下，在野草丛生的田野上，在野蜂巡刺的密林间，倾听荒野大地的低沉，倾听虫鸣鸟叫的欢快，倾听落叶婆娑的细碎。