前不久，捷安特空投了一辆整车到美骑评测室，大大的箱子一看就是个超级空投……啊不，一看就知道里面的车可不简单，下面就让我们一起来开箱看看吧。

这里小编就不卖关子了，本次开箱的是一台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC，并且有着一个十分酷炫的涂装名称——Sincity，即“罪恶都市”。整车外包装比常见的装车纸箱要高出不少，四四方方，看来快递小哥对待这样的大箱子还是很用心的。

从箱子内取出整车，这台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC被保护得很好，整车完成度较高。需要注意的是，这台评测车是特殊情况，而车友们在正规渠道购买整车时，保护泡沫会更多一些，且大部分配件不会预先安装好，尤其是头管垫圈等零部件，车友们可以根据自己的需求进行自定义安装。

▲使用经捷安特测试过的真空胎，你就能体验到完整的捷安特真空胎系统

▲评测车已经装好了Fleet SL坐垫，只需将套筒装上车再微调即可

▲把组配件包含把立整合盖、一体码表架和备用橡胶圈，垫圈已经被预先装到车上了

▲SRAM AXS 电池套装

整理好配件，拆除车架上的保护泡沫，接下来就可以装车了。粗略观察一下，这台送测的捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC只需要装好前轮、把组和坐垫就基本完成了，非常简单，让我们开始吧。

首先移除来令片中间的垫块，拧松并抽出桶轴杆，放置前轮，拧紧桶轴杆，相信大部分车友对这一操作都非常熟悉了。

▲安装弯把前，取下把立前盖

▲取下前盖的两颗螺丝，替换成专用码表架

▲置入气动弯把，这种走线方式就几乎别想用其他分体把组了

交叉拧紧四颗把立螺丝，需要注意的是，码表架下方的螺丝需要延长杆才能正常使用扭力扳手。

▲按需选择和安装码表底盘

为了实现更好的气动效果，捷安特为PROPEL的把立设计了气动整流罩，可以将外露的油管藏在其中。安装时先插入前端卡槽，再顺势放下并压紧即可。

▲用T7梅花扳手拧紧四颗小螺丝

▲安装完成

▲用3mm内六角扳手拧紧座管套筒

到这里，这台捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC就基本安装完成了，连把立都已经提前对正，让小编省心不少。

▲SRAM Force eTap AXS 功率大套

▲捷安特SLR 1轮组已经安装好真空胎

▲后轮框高65mm，好一个气动怪兽

整车配置：

车架：Giant Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc

前叉：Giant Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc

弯把：Giant Contact SLR Aero

坐垫：Giant Fleet SL

变速：SRAM Force eTap AXS

刹车：SRAM Force eTap AXS HRD

飞轮：SRAM Force eTap AXS，10-28T

链条：SRAM Force eTap AXS

牙盘：SRAM Force eTap AXS，48-35T with Quarq Dzero Power Meter

轮组：New Giant SLR 1 Carbon Disc Wheelsystem（F：42mm，R：65mm）with GIANT patented DBL (Dynamic Balanced Lacing) technology

外胎：Cadex Road Race Tubeless，700x25mm，170 TPI，Folding

这台“罪恶都市”涂装的捷安特PROPEL ADV SL 1 DISC颜值非常高，酒红色漆面上的闪粉logo在阳光下还有变色效果。想知道这台气动战车骑起来到底怎么样吗，敬请期待美骑网的后续评测。

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